לפני שאתה מתחיל

לפני שתתחיל, כדאי לך לקרוא קצת על ההיסטוריה של סניפי Evinrude ו- Johnson. מצאתי את המאמרים הבאים מרתקים, במיוחד הסיפורים על אולי אווינרוד שיצר תעשייה שלמה לפני למעלה מ 100 שנה. הבנת אולי Evinrude ועבודתו בפיתוח המנועים הימיים הדו-מחזוריים תתן לך הערכה רבה להתפתחותם של מנועים אלה. אחד המאמרים למטה מספר כיצד אולי אווינרוד ניסה את האב-טיפוס הראשון שלו למנוע חיצוני בשנת 1909 על נהר במילווקי. מעניין אם יש איזה סמן היסטורי באותו מקום או שמישהו ציין 100 שנה לאירוע היסטורי כזה. יש לי משפחה במילווקי, ואתה יכול להמר שאחד הימים האלה אני הולך לקחת סירה קטנה והמנוע הוותיק ביותר שיש לי ולמצוא את המיקום הזה כדי שאוכל להסתובב רק כדי לומר שהייתי שם. אני מתכוון לקרוא עוד על ההיסטוריה של מנועי הסירות. תאגיד המנוע ג'ונסון הוקם על ידי כמה אחים בטרה הוט אינדיאנה. זה רק 60 קילומטרים מהמקום שבו אני גר! לעולי אווינרוד יש בן, ראלף אווינרוד, אשר שימש גם בפיתוח ובבדיקת מנועי סירה חיצוניים. ראלף אווינרוד בשילוב עם ג'ונסון בשנת 1936 והקים את תאגיד המנוע החיצוני המכונה כיום OMC. קרל קיקהאפר הקים את מרקורי מרין בשנת 1940, והחברה ההיא ממשיכה להיות חזקה גם היום. כספית אחראי גם לרבים מההתקדמות במנועי סירות דו-מחזוריים.

 

OLE EVINRUDE (1877-1934)

OLE EVINRUDE (1877-1934)

 

 

קרל קיכאפר

 קרל Kiekhaefer, מייסד ההיסטוריה של חברת מרקורי ימית

לפני שתתחיל, עליך לברר בדיוק איזה מנוע יש לך. יהיה עליך לדעת את השנה, את הדגם ואת המספר הסידורי של המנוע שלך כדי שתוכל לקנות את החלקים הנכונים ולא תצטרך להחזיר אותם להחזר. סוחר חלקים טוב לא ירצה למכור לך שום דבר עבור המנוע שלך אלא אם כן הוא יודע מה יש לך. לנחש לפי המודל והשנה פשוט לא עובד. זה מפתיע עד כמה קל לשכוח את שנת מנוע הסירה שלך. אם אתה רוכש מנוע סירה ישן, רוב הסיכויים שאתה לא יודע באיזו שנה ומודל מדובר. מספר הדגם נמצא בדרך כלל על תג מתכת המחובר לצד שמאל של היחידה התחתונה. ישנם אתרים שאליהם אתה יכול ללכת וללמוד כיצד להפיק מידע ממספר הדגם כגון השנה, בין אם זה התחלה חשמלית או חבל, פיר קצר או ארוך, ואולי תכונות אחרות כמו האם המנוע מארה"ב או מקנדה. כמו כן, צבע הצבע של המנוע יעזור לכם לקבוע את השנה. לאחר שזיהית את המנוע שלך, תוכל להבין כמה וכמה שנים הופק אותו מנוע מסוים. זה יעיל כשמדובר באיתור חלקים מכיוון שהחלקים למנועים אחרים עשויים לעבוד גם על המנוע שלך. למדתי המון בחיפוש E-Bay עבור מנועים דומים וקריאת מה שהמוכרים היו אומרים עליהם. זוהי גם דרך טובה לקבל מושג מה הם שווים. כאשר אתה מתחיל לחפור E-Bay, אתה יכול אפילו להתחיל לראות כמה חלקים שיתאימו המנוע שלך מוצע במחיר טוב.

ארכיון של מודל המודל הישן של OMC

מצאתי שזה מועיל להשיג כמה ספרים בנושא תחזוקת מנועים חיצוניים. זה היה מועיל לקרוא על אופן הפעולה של שני מנועי סירה חיצוניים. ככל שקראתי והבנתי יותר, אני מעריך עד כמה מכונות אלה פשוטות להפליא. היכנס לספרייה המקומית שלך וחפש בקטע ההתייחסות שם תמצא מדריכי שירות וספרי תיקונים כלליים של מנוע חוץ. מדריך שירות המכסה את המנוע הספציפי שלך תמיד מועיל.

אתה רוצה למצוא כמה משאבים טובים. גיליתי שרשת חנויות החלפים לרכב NAPA הציעה קטלוג חלפים ימיים ולהפתעתי, היו להם הרבה חלקים שהייתי צריך במלאי במרכז ההפצה המקומי. בחנות חלפים לרכב אחרת CarQuest יש את "קטלוג החלקים הימי של סיירה", וזה אותו הדבר עם אותם מספרי חלקים שמשתמשי NAPA. לגלות אילו חלקים דרושים היה אתגר. ברגע שידעתי מה אני צריך, NAPA הצליחה להשיג אותם במהירות. אתה גם רוצה למצוא סוחר טוב של OMC לחלפים ימיים. אני לא אוהב לקנות דברים אצל סוחר הסירות ולשלם את המחירים הגבוהים שלהם, אבל יש כמה דברים שאתה יכול להגיע לשם. ישנם מספר מקומות באינטרנט בהם תוכלו לקנות חלקים ימיים. אתה צריך להיות בטוח שאתה יודע שמה שאתה קונה הוא למעשה מה שאתה צריך עבור המנוע החיצוני שלך. הבעיה עם סוחרים אלה היא שהם מכוונים למכור חלקים למגוון רחב של מנועים. בפרויקטים שלי יש לי קישורים ל- Amazon.com שם תוכלו לקנות את החלקים הספציפיים בהם השתמשתי. קנייה מאמזון עוזרת לתמוך באתר זה ולממן פרויקטים נוספים. דבר נוסף שצריך לעשות הוא להרים את עיניו בספר הטלפונים ולראות אם יש חצר הצלה בסירות לידך. מצאתי אחד בצד הדרומי של אינדיאנפוליס שנמצא במרחק נסיעה קצר ממה שאני גר ונהנה לנסוע לשם רק כדי להסתכל מסביב.

חינם חלקים ימיים Catelogs

ישנם כמה לוחות דיונים טובים בהם מכונאים מנוסים מוכנים לענות על שאלות עבור אנשים בתיקון עשה זאת בעצמך רק בגלל שהם אוהבים לעזור. אתר אחד הוא מיוחד שאני אוהב  http://www.iboats.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi  למדתי הרבה מקריאת שאלות מאנשים כמוני שרוצים לתקן את מנוע הסירה הישן שלהם. נדהמתי בפעמים הראשונות שפרסמתי שאלות וקיבלתי תשובות טובות בתוך דקות, אפילו בשעות הלילה המאוחרות. חלק מהחבר'ה הללו בלוחות הדיונים הם מכניקה ימית ממשית עם ניסיון רב שנים. נראה שהם אוהבים לעזור לבחורים כמוני על ידי מתן תשובות ועצות. כמו בכל דבר בחיים, ייתכן שאנשים שונים מציעים פתרונות שונים.

זה גם מועיל לאתר לאתר מכונאי מקומי או חבר מנוסה שיהיה מוכן לחלץ אותך אם תיכנס למשהו שנמצא מעל לראשך. במקרה שלי, יש לי חבר שבבעלותו חנות LawnBoy. הוא עבד גם במרינה בצעירותו ונאלץ לתקן מנועים רבים שהושכרו בחוץ. ישנם טריקים רבים שניתן להשתמש בהם בכדי להקל על עבודת כוונון המנועים הללו. לא תמצאו רבים מהטריקים הללו במדריכי השירות מכיוון שאולי הם אינם הפיתרון לספרי הלימוד.

סדר מקום טוב לעשות את העבודה. במקרה שלי יש לי מוסך וכלים בסיסיים. הכנתי מעמד מוטורי עם סוגריים של סוסון של 5.00 $ וכמה 2x4. גרמתי למנוע להיות רחב למדי ועם רגליים ארוכות במיוחד כך שכשאני מהדק את המנוע החיצוני שלי אליו בגובה נוח. כשאני עושה פרויקטים במוסך שלי, אני רוצה להקים שולחן מתקפל כדי לפרוס חלקים וכלים ולהקדיש את שולחן השולחן לפרויקט שלי עד לסיומו. יתכן שיש לי פרויקטים אחרים על שולחנות אחרים, אבל אני לא אוהב לערבב בין הפרויקטים שלי.

אל תמהר. אני מקווה שאתה עושה זאת להנאתך ולשביעות רצונך. מבחינתי זהו פרויקט חורפי שאני מקווה שירחיק אותי מחוץ לבית, הרחק מהטלוויזיה, והתעסקות במשך כמה סופי שבוע וערבים. אם אגיע לנקודה בה אני זקוק לחלק, פשוט אפסיק, אולי אעשה עבודות ניקוי, ואצא ולקבל את החלק שאני צריך לפני שאמשיך. אם הייתי עובד על המנועים האלה על כל מצב ייצור או עבור לקוח, אני לא חושב שהייתי נהנה מזה בכלל. מכיוון שאני עושה זאת להנאה ולשביעות רצוני, אני מחשיב לעבוד על המנועים האלה כתחביב, ואני יכול לקחת את כל הזמן שאני רוצה לעשות את העבודה כמו שצריך.

אנא לחץ כאן כדי להמשיך לדף הפרויקטים שלנו.

.

ערכת נושא של Danetsoft ו דאנאנג פרובו קיבל השראה מ מקסימר