עזור לנו על ידי קניות Amazon.com

לחפש:
מילות מפתח:

HP Lightwin Tune-Up פרויקט

פרוצדורה

אם יש לך הערות או שאלות על Evinrude 3 HP Lightwin, או פרויקט דומה Tune-UP, בבקשה להשאיר אותם להלן.

עליך התחברות אם אתה רוצה להשאיר הערות.

כניסה עם חשבון הפייסבוק שלך.

עכשיו אתה יכול להתחבר עם חשבון הפייסבוק שלך.

תגובות

קישור קבוע

תגובה

שיניתי את האימפרס על 3 hp 1952-54 (JW-1) ג'ונסון. כשפרקתי אותה, היחידה התחתונה נפלה על הרצפה. עכשיו, גל ההגה אינו מעסיק את המדחף. היא נדחפת לכל אורך הדרך. האם יש מפתח או איזה קסם אחר שהופך את המדחף פונה?

תגובה

אז לקחתי את היחידה התחתונה מעל והניח אותו בחזרה את הפיר נראה כל הדרך אבל זה לא היה מצאתי שאם U להחזיק את היחידה התחתונה כך התומך הוא לעבר התקרה ואתה מסתכל אל החור זה יהיה להיות פתוח עבור פיר אבל אם אתה מחזיק את זה כך התומכת היא פונה אל הקיר מפתח קטן כמו דבר יצוץ לתוך לשעמם

תגובה

הנה התרחיש שיש לי, ואני מתנצל מראש אם זה לא המקום הנכון או פורמט לשאלות שלי אבל אני חדש בפורומים כמו זה. יש לי בן שאוהב לדוג ואנחנו כבר דיג החוף בשנים האחרונות אבל הוא מקבל זקן מספיק שהוא רוצה לצאת על האגמים. החדשות הטובות הן שאנחנו חיים במינסוטה כל כך הרבה אגמים, חדשות רעות הוא מעולם לא הייתי סביב סירות הרבה. יש לנו 14'boat / טריילר ממישהו ו evinrude 3hp lightwin המנוע. התחלה טובה הם אמרו שזה פועל בסדר. לקחנו את זה פעמים מצמידים וזה רץ בסדר. על ידי אישור אני מתכוון מצערת מלאה היה עדיין איטי מאוד, אבל חשבתי אה זה 3hp, הייתי צריך לשמור את המצערת 3 / 4 מלא בשביל זה לרוץ. ואז זה התחיל למות, מיד. שמתי לב כמה פעמים זה revved הדרך למעלה על 3 שניות, כנראה על איפה זה צריך. אבל זה כמעט הותיר אותנו תקועים באגם ואני רוצה לתקן את זה יחד אבל אני חדש 2 מחזור מנועים. עד כה שיניתי תקעים ורוקנתי את הגז לחלוטין כדי להתחיל מחדש. שים את זה טנק וזה רץ כמו קודם. כל הדרכה / כיוון יהיה מוערך. מאת קריאת האתר הזה נשמע כמו ערכת פחמימות היא התחלה טובה. הצעות כלשהן?

מוטור הוא. דגם 3e.

אני אשמח להיות מסוגל לעזור ללמד את הילד שלי על מנועים הסירה ואת זה נראה כמו פרוייקט המתנע טוב.

תגובה

תסתכל טוב על ההצתה. הכל ואני מתכוון כל 3 מנועים HP כי צריך סלילים חדשים, ואולי גם לשנות את נקודות קונדנסר בזמן שאתה על זה. אתה לא יכול לדעת אם לא חלקים אלה רע על ידי התבוננות בהם.

בדוק 3 שלי וגם 5.5 hp הצתה הדפים למעלה.

אני אעשה את המנגינה המלאה כמו שעשיתי לפני שאפנה את הבן שלי.

תגובה

אני פשוט קנה ג 'ונסון 3 HP ו אני לתקן את זה. יש לי כמות נאותה של ניסיון עם outboards ו 2 מחזור מנועי. הפוסט שלך נשלח בחודש יולי האחרון, אך הצטרפתי. אם אוכל לעזור לי. ג 'ונסון שלי 3 הוא עכשיו מחכה חלקי חילוף. זה למעשה מנוע מהנה וקל לעבוד על - זה היה אמור להיות. במקרה שאתה לא יודע את ג 'ונסון ו Evinrude הם אותו מנוע בסיסי.

הצעת חוק

תגובה

אז קיבלתי את כל החלקים עבור מערכת ההצתה מאמזון תודה לאתר זה. זה היה קל מאוד. עקבתי אחרי מנגנוני ההצתה עד לנקודת התזמון, באמצעות מד אום משותף, ושם אני אבוד. אני לא יודע כלום על חשמל אז המינוח כמו פתוח סגור אינסופי וכו 'האם מבלבל אותי.

איזה כלי אני צריך לבדוק את זה? איפה אני מצרף שני מוביל? הבוחן את הבחור בחנות חלקי רכב מכר לי רק קליפ אחד אז אני חושב שזה מטר לא נכון? איך אני מספר שהוא מספר אחד או שניים?

תגובה

תמונה מעגל פשוט שבו יש לך סוללה ונורה. כאשר יש לך חוט מן הסוללה אל הנורה, ולאחר מכן מן הנורה בחזרה לסוללה, יש לך מעגל סגור. חשמל זורם בנתיב רצוף ברגע שהוא יוצא בצד אחד של הסוללה אל הצד השני. אם היית מנתק אחד החוטים, היית פותח את המעגל, בדיוק כמו מתג האור המשותף נפתח וסוגר מעגל הנורה. שסתומי מים פועלים באופן דומה ... אתם פותחים או סוגרים אותם.

מה שאתה בודק הוא להיות בטוח נקודות מפסק לסגור בזמן מדויק כי סימני העיתוי על גלגל תנופה מיושרים כראוי עם סימן העיתוי על בסיס סטאטור.

אם ניקח את מטר ה - ohm ונגע בשני המבחנים יחד, מטר ה - ohm שלך יראה 0 או מעגל סגור. אם הבדיקות אינן נוגעות זו בזו, הקריאה תהיה אינסופית או מעגל פתוח. חלק אום מטרים יש הגדרה שבה מטר יהיה באז אז המעגל סגור. זה נקרא מבחן המשכיות.

מד אום יכול לשמש כדי לבדוק אם מעגל פתוח או סגור. נניח שאנחנו רוצים לבדוק נורה ביתית משותפת. אם אתה מניח אחד להוביל של אום מטר על בסיס הנורה, והשני במחבר במרכז, מטר אום יבדוק אם החשמל יכול לזרום דרך נימת הנורה. אם החוט נשבר, המעגל פתוח כמתואר בהתנגדות אינסופית (חשמל אינו זורם באוויר במתח נמוך) ולכן המעגל פתוח והנורה דולקת. אם אתה מקבל קריאה על מטר אום כי הוא 0 או כמעט 0, אז החשמל זורם דרך נימה הנורה צריכה להיות טובה. ה- ohmmeter אינו שולח מספיק חשמל כדי להדליק את הנורה, אך הוא יבדוק את המשכיות, או שהמעגל פתוח או סגור.

הנה youtube וידאו בנושא.

תסתכל מקרוב על שלי 5.5 דף הצתה של HP שבו אני עושה עבודה טובה יותר להסביר איך לבדוק את העיתוי. זה מנוע אחר, אבל מערכת ההצתה זהה בדיוק. אני בדרך כלל לעודד אנשים לקרוא גם 3.5 ו 5.5 HP.

הבדיקה שלך מובילה ב ohm שלך לא יתאים תחת גלגל תנופה כדי לבדוק את התזמון כך תצטרך לחבר חתיכה אחת קצרה של חוט לנקודת המפסק שלך. חוטי בדיקה עם קליפים תנין זולים ונוחים. אתה יכול לקבל אותם מחנות החומרה המקומית, או Amazon (אמזון). קליפ קצה אחד של חוט הבדיקה אל מסוף בורג על נקודת מפסק, שבו היית בדרך כלל לצרף את סליל חוטי הקבל כפי שמוצג 5.5. להאכיל את הקצה השני של חוט הבדיקה למטה דרך חור בבסיס stator.

עכשיו אתה יכול לבדוק אם הנקודות שלך פתוחות או סגורות על ידי חיבור אחד להוביל של מטר ohm שלך להוביל הבדיקה, והשני לקרקע. לפי הקרקע, אני מתכוון כל מתכת חשופה או בורג הרכבה על המנוע. המנוע עצמו הוא מבחן מוביל אחר.

עכשיו אתה מוכן להפעיל את גלגל תנופה ולראות אם המעגל נסגר כאשר סימני התזמון מסודרים כראוי כפי שמוצג בהליך.

יהיה עליך לחזור על הליך זה כדי להתאים את התזמון על נקודות המפסק השני עבור הצילינדר השני.

אני מקווה שזה עוזר. טום

תגובה

וואו, זה היה שימושי מאוד. עקבתי אחר ההוראות האלה והצלחתי להשלים את מערכת ההצתה. הכנסתי אותו לדלי ורצתי אותו. זה רץ הרבה יותר טוב אבל עדיין לא היה להרים גבוה מאוד, עשן כחול אפור לא משנה כמה התאמתי את הפחמימות. זה פועל טוב יותר כמו שאני מסובב את כפתור ההתאמה ימינה אבל זה מתחת לפני שהוא פועל בסדר.

חשבתי שאני יכול לדלג על ערכה של פחמימות, כי לפי מה שאני יכול לראות מן האטם בולט החוצה, זה נראה חדש. עם זאת, אני מניח שאני אעשה את carb מחר.

תודה על כל העזרה שזה היה מתסכל, אבל כיף / חינוך.

תגובה

פשוט בילה את היומיים האחרונים על האגם. אתר זה הוא מדהים מותר לי לתקן את המנוע הקטן afun למעלה. זה putters סביב איטי אבל יציב עכשיו. תודה מיליונים על כל העזרה. הילד שלי הסיע אותו היום, בחיוך ענקי.

תגובה

אני בטוח שיש לך הערכה רבה עכשיו כי אתה יודע את המנוע כל כך טוב. אני מקווה שהילד שלך מעורב, כדי שיוכל לצבור ניסיון שיימשך לכל החיים. זה מדהים כמה אנשים לתקן את אלה 3.5 מנועים HP. הייתי מסתכל על כמה נתונים סטטיסטיים עבור אתר זה. רק היום אנשים 234 ביקרו באתר ובילה זמן לקרוא על הפרויקט 3.5. מבקרים אלה מגיעים מכל רחבי העולם ובעשרות שפות שונות. זה לא כולל מנועים אחרים. 3.5 הוא הפרויקט הפופולרי ביותר שלנו. תהנה המנוע שלך והוא עשוי להימשך לפחות עוד 50 שנים. אם יש לך הזדמנות, לפרסם כמה תמונות כאן. תמונות והערות כמו שלך הם הפרס הגדול ביותר שלי. טום

תגובה

אתה לא צריך זמן המנוע שלך. זה נעשה בשבילך כאשר מיוצרים. רק לוודא את נקודות פקה אקסצנטרי מותקן כראוי על גל ארכובה ואת צלחת נקודות מותקן כראוי. אם יש לך את כל החלקים החדשים, סלילי, מעבים ונקודות פשוט להתקין אותם לפער את הנקודות ולהחליף את גלגל תנופה.

תגובה

אני קבועה 3hp Evinrude הקיץ, כלומר, חלקים הצתה חדשים, פחמימות וכו 'ערכת ... בעצם כל מהאתר הזה. הוצאנו את זה דיג על תריסר פעמים, וזה היה די טוב. זה עדיין יהיה sputter, כמו זה קצר על דלק, בטווח הבינוני, אבל מהירות נמוכה ו רחב פתוח כבר פועל נהדר. עכשיו אני נתקל בבעיה חדשה. אנחנו כבר לוקח את זה עוד יותר משיגור הסירה ולאחר כ 15 דקות של ריצה זה יתחיל גואה / sputtering רע מאוד. אם אני בטל אותו נמוך זה יחזיר אותנו ההשקה, אבל מהר יותר = לרוץ גרוע. התחלתי להתעסק עם ההתאמה, המנוע הזה יש רק אחד, אני לא יכול לקבל את המצב הזה ללכת משם. ראוי לציין את העובדה כי גיליתי זה עתה עם מחט הסתגלות יושב לגמרי, או כל הדרך פנימה, המנוע עדיין לא ימות. אני חדש במנועים אבל לא צריך לחתוך את הגז ולהרוג את המנוע? תקעים חדשים, גז, סלילי הצתה, חלקי פחמימות, מייצב דלק, חוטים, נקודות וכו '. כאשר החזרתי את התקעים היו להם כמה שחורים, מתנודדים, מתנפחים עליהם, אבל ראיתי יותר גרוע. זה מעשן כמה עשן לבן / כחול כאשר הראשון מתחיל את זה, אבל שום דבר אכזרי. הילד שלי ואני מצאנו כמה חורים crappie בצד השני של האגם, ואת מדהים לראות את התגובה שלו כאשר הוא reels אותם מהר כמו התולעת פוגעת במים. עם זאת, אני לא רוצה לקבל נתקע 20 דקות מן ההשקה. האגם הוא על דונם 500, זה צריך לקחת 3hp על 15-20 דקות כדי לכסות את זה הרבה מים? זה הסירה הראשונה שלנו אז אני לא בטוח, אני יודע 3hp הוא קטן מאוד גדול עבור טרולינג.

מצטער על מטורף רק מקווה שמישהו רואה משהו רלוונטי.

תגובה

זה די אפשרי ולא נדיר כי ייתכן שיהיה עליך לקחת את זה carb ולנקות אותו ביסודיות שוב. הבעיה עם מנועים ישנים כי הם הביאו חזרה לחיים הוא כי חלקיק קטן במיכל הדלק, ואת אספקת הדלק נוטה לרטוט רופף ולסתום את מעברים קרבורטור. זה צפוי. למרות שעשית כמיטב יכולתך לנקות הכל, אין כמו דלק רוטט כדי לשחרר את הדברים לאורך זמן. הייתי צריך לנקות קרבורטור פעמיים או שלוש לפני שהרגשתי את המנוע שוחזר במלואו. כל זה טוב ונורמלי. אם אתה sputtering גבוה, באמצע, או טווח נמוך, זה יכול אומר כי המעבר של carb הוא סתום. כמו כן, מחט התאמה, ברגע שיש לך את זה מותאם, להשאיר אותו לבד. זה לא משמש לעצור את המנוע. אתה לעצור את המנוע על ידי הזזת מנוף מצערת למצב לעצור אשר סוגר את שסתום הפרפר של פחמימות. אתה לא צריך ערכת carb חדש לנקות את פחמימות בפעם השנייה או השלישית באותה עונה.

תגובה

החליף את האימפלר ואת שמן המנעול, בנה מחדש את המתנע, הרקטור ואת ההצתה והניקיתי את הטנק בעזרת מדלל צבעוני, ב- 1966 JW21, והוא רץ נהדר עם מכל דלק מלא. סיקונד או בפעם השלישית החוצה טרולינג, זה היה לטרוף ולמות. אחרי שישב כמה דקות, יתחיל לרוץ ולרוץ במשך זמן קצר, ואז לטרוף ולמות. חזרתי לרמפה על ידי מניפולציה של החנק כדי לשמור על ריצה, מה שגרם לעשן רב. נשמע מוכר?

מתברר את מסנן הדלק הוא בצורת חרוט בצורת מתכת sintered רכוב זקוף בתוך הטנק בשקע. כאשר הטנק היה מלא, מספיק של המסנן היה שקוע כדי לאפשר זרימת דלק מספיק, אבל כמו רמת הדלק ירד, זרימת דלק לא היה מספיק. אני לא יכול לקבל את מסנן הדלק כדי לדפוק החוצה כדי לנקות אותו. יכול היה להיות מסוגל לנקות במקום על ידי מילוי טנק או הפוך עם מסיר מסטיק מזיק כלשהו, ​​או להוציא את זה על ידי החלת חום ו / או Kroil, אבל איבד סבלנות קדח אותו והכניסו מסנן מוטבע בקו בין לשקע טנק carb . עכשיו JW שלי פועל מדהים! יכול לקבל את הספינה גראמן הספורט שלי עד מהירות איטית מאוד טרולינג. פועל טוב יותר בכל פעם.

אני ממליץ להוסיף R & R של מסנן דלק טנק חייב לעשות רשימה עבור החזרת מודל זה של ג 'ונירודיס.

תגובה

אני פשוט קנה ג 'ונסון 3HP ואת מסנן דלק ברונזה sintered היה מעבר לניקוי. ניסיתי לכה דק ואפילו חומצה מוריאטית. דלק יזרם רק עבור 1 / 2 הראשון של הטנק. הוצאתי את המסנן וחתכתי את פרוטיקת הברונזה של סינטרד של פליז הנחושת. אני מחכה מסנן דלק פולקסווגן מ eBay כדי לרתך את מסך פליז על הולם עבור ג 'ונסון. אתה יכול לקנות מסנן חדש OEM סגנון כ $ 40.00 אבל אני לא הולך לשלם את זה. ניקיתי את מיכל הדלק שלי על ידי הטלת על 750 BBs ועל שמונה אונקיות של מדלל לכה. קניתי כמה תקעים גומי בחנות harware כדי לחבר את החור מילוי דלק קרבורטור דלק להאכיל חור. טלטלתי את הדייליטים החיים מהמיכל פעמיים ואז שטפתי אותו בפורמולה 409 ובמים. טנק נקי.

תגובה

גלאט לשמוע שיש לך את זה עובד עם retrofit שלך. עשיתי כמה חיפושים. מספר החלק של Evinrude עבור מסנן זה הוא 0594034. לא הצלחתי למצוא אותו על אמזון, אבל מצאתי כמה ברשימה eBay.

כאשר כל השאר נכשל, נסה eBay. אני קונה הרבה חלקים שם ומתכנן להירשם כמו eBay שותפים, כמו שאני amazon.com.

תהנה המנוע הקטן שלך.

טום

תגובה

לא בטוח אם זה המקום הנכון

אבל יש לי 1963 evinrude lightwin כי ניתנה לי על ידי הקבוצה הסקאוט שלי

יש ניצוץ טוב אבל זה רגיל לרוץ לקחתי את הראש ומצאתי כי דחיסה הוא באמת רע כנראה צריך להחליף טבעות בוכנה כנראה בוכנות ו לעשות שוב את קירות צילינדר

את הארכובה במקרה מסבים נראה שחוקים גם כן

כל זה נגרם כנראה על ידי קירור גרוע ולכן היחידה התחתונה כנראה צריך לבנות מחדש גם כן

אני צריך לעשות teardown מלא כדי לחפש כל נזק נוסף אבל השאלה שלי היא אם למישהו יש ניסיון לבנות מחדש את המנוע הזה או יודע אם זה שווה את זה כדי לעשות לבנות מחדש להשלים

ואיפה למצוא חלקים חיפשתי בכל רחבי האינטרנט עבור בוכנות החלפת טבעות אבל לא יכול למצוא אותם כל עזרה יהיה apriciated

תגובה

מה עושה את הדחיסה לקרוא על הבוחן שלך? צריך להיות 70-80 psi.

חלקים קשה למצוא. אתה יכול להיות טוב יותר מחפש מנוע חלקים על המפרץ האלקטרוני. לפעמים יש להם אותם הרבה פחות כסף ממה שאתה מבלה על חלקים.

תגובה

אני לא צריך בודק דחיסה אבל הסרתי את צלחת פליטה לכסות והפך את גלגל תנופה ויכולה לשמוע שריקה comming מהבוכנות כאשר הם הולכים על דחיסה לפחות אחד בוכנות נראה קצת פגום

עכשיו im קורע את הבלוק כדי לקבל מבט מפורט על חלקים ועשויים dingle הכדור לחדד את הצילינדרים אם הם צריכים את זה

אבל אני לא יכולה למצוא כל בוכנות עבור זה לא חדש ולא טבעות יד שנייה אני asume יכול להיות פשוט קנה עם mesurements הנכון

תגובה

okey לקחתי את כל הבלוק המנוע בנפרד ואת צילינדרים יש קצת ניקוד אור בקצה התחתון אז עכשיו אני צריך להבין אם אני יכול רק לחדד לתקן את זה או צריך overbore גוש

ואת שני בוכנים הם הבקיע לעזאזל

גם אני צריך כמה חלקים קטנים כמו אטמים כאלה וחלקי waterpump אבל זה נראה הרבה יותר טוב אז חשבתי שזה יהיה

אז עכשיו נראה שאני צריך 2 בוכנות חדשות טבעות ערכת אטם מלא משאבת מים אימפלר דיור (שברתי אחד החורים בורג מחוץ עקב קורוזיה רע)

אבל עכשיו im תקוע עם הדבר כי אין מסבים בבלוק זה נראה כמו איזה נושא הוא יצוק לבלוק זה does not נראה שחוקים למרות

כל טיפים נוספים וקישורים חדשים בוכנות יתקבלו בברכה

תגובה

אני כבר הסתכלתי על האתר

טבעות גדולות עדיין זמינים, אבל הבוכנות הן מקורי גדול לא עשו עוד

פלוס לקחתי את הבלוק לחנות וזה נראה כאילו הם צריכים להיות overbored litle

עכשיו im מחכה על מה הולך לעלות כדי לפברק בוכנות חדשות יש לחסום את עושה אם שלה לא מעל 200 חולה למשוך את ההדק על זה ולעשות לבנות מחדש סיבה מלאה אני באמת אוהב את זה מנוע ולקחת סיכונים על רכישת בלוקים יד שנייה בוכנה יכול בסופו של דבר יקר יותר אם הם יתברר רע

אם מישהו יודע מקום שיכול בודה בוכנות כי יהיה מועיל אני allready קשר כמה מקומות אבל הם אומרים שאני צריך ליצור קשר עם סוחר אבל רק סוחר evinrude במדינה שלי does not יש משהו עבור המנוע שלי

תגובה

עשיתי קצת יותר לחפור ומצא בלוק עם כל assambly מסתובבת במצב טוב החנות כי יש לו את זה אפילו מקבל לי דחיסה טרי קריאה טוען המנוע שלה טוב והם אמרו שזה היה פועל לפני שהוא מפורק

בוכנה בוכנה חזר עם אומדן עלות של 250 רק עבור בוכנות עבור הבלוק הישן יש לי עכשיו עם כל החלקים האחרים שלה הולך לשים את סך ב XNXX זה מה זה מנוע שווה אם הייתי מוכר אותו

אז בסופו של דבר את bummer כי אני לא יכולה להשתמש בלוק המקורי אבל לפחות אני מקבל outboard זול להשתמש על הסירה שלי בקיץ

תגובה

לא, אתה לסובב את המנוע כולו סביב אם אתה רוצה ללכת לאחור. אלה נקראו "מעיין busters" כי אין ניטרלי או הפוך. בשימוש בפועל, זו אינה בעיה.

תגובה

איפה המים באים על evinrude 3hp שלי ראיתי outboards חדש עם זרם מוצק בצד אבל שום דבר על שלי אין מעבר על החלק האחורי של הפיר עם כמות קטנה של מים זה אמור להיות ככה או יש איפשהו זרם חזק אמיתי יוצא

תגובה

אני ממליץ לקבל אטם הראש הנכון. RTV לא יכול להיות חזק מספיק כדי לעמוד בלחץ ובחום, בנוסף זה יכול להיכנס מעילי מים ולגרום לבעיה. אני לא יודע איפה אתה נמצא, אבל בשבילי, אטמים הראש הם לא יקרים. אני יודע כמה אנשים בעולם יש קשה לקבל חלקים יש לאלתר יותר.

תגובה

הורדתי את הפאוורהד ומצאתי את נתיב המים המלא מקלט האימפלר למקום שבו הוא מזרק החוצה עם הפליטה ביחידה התחתונה. השתמשתי צינור אוויר וכמה חוטים בסדר חתיכות מקדחה כדי לקבל הכל פונה החוצה. אני מאמין שכתבתי על זה גם שלי 3.0 או 5.5 פרויקטים. חלק מזה היה עיוור, אז השתמשתי צינור אוויר לפוצץ אוויר ולראות איפה זה יוצא. זה לקח כמה זמן. רבים מהמעברים קטנים וקלילים, והורגים מנועים רבים.

תגובה

היי חבר 'ה בעיה חדשה lol לקח את הראש ואת ניקה את כל מעברי מים מאוד gummed אבל לאחר התקנה מחדש של הראש (באמצעות אטם המקורי) ועכשיו המנוע לא יתחיל עכשיו לציין כי הוא sputtered לחיים במשך כמה שניות לאחר לשים carb לנקות בתא הבעירה אבל אחרי זה שום דבר .... מה אתם חושבים

תגובה

אני רק מכוון את 50 מוקדם של ג 'ונסון; carb, הצתה, impeller, את העבודות. יש לה ניצוץ טוב אבל הוא מיד הצפה, עד לנקודה שבה גז נוטף מן המאייד / משתיק קול האוויר. כאשר אני מחדש את carb, איבדתי את האביב הקטן שמחזיק את המחט לצוף כדי לצוף. מאחר שכמה מקרבורטורים אלה אינם מכילים את המעיין, החזרתי אותו בחזרה בלעדיו. הוא שטף. אז, לקחתי את קערה לצוף והתקין מעיין מצאתי בין החלקים הישנים שלי (יש לי ארבעה 3 hp Evinrude / ג 'ונסון). זה עדיין מציף.

אני מגובה את המחט במהירות גבוהה 1 & 1 / 2 מסתובב ואת מהירות נמוכה מחט 3 / 4 לפנות.

יש לך הצעות?

תגובה

אני חושב שהבעיה היא גם עם המחט והמושב, או את ההתאמה של הצוף.

הייתי מנסה להתאים את צף כך שזה מעט כלפי מטה, כך שזה יהיה לכבות את זרימת הדלק מוקדם יותר.

אם זה לא עובד, אז הייתי מתקין מחט חדשה, קליפ, ואת המושב. הקפד להחליף את כל שלושת מאותה קבוצה. ערבוב חלקים בין קבוצות יכול לגרום להתאמה תואמת ולא לעבוד גם כן. אתה כנראה לא צריך חדש carb Kit אם יש לך רק אחד.

אם היה לי מספר הדגם שלך, הייתי נותן קישור. זה כנראה זה 18-7038 סיירה קרבורטור מחט ומושב

אני לא חושב שהג'טס יגרום לפחמימות להציף את הדרך שתיארת.

נשמע כאילו אתה כמעט שם. אל תוותרי.

טום

תגובה

אני חדש באתר זה ואני מודה לך על כל המידע הזה נהדר. אני עובד על ג 'ונסון CD-11. אני מנסה להמיר אותו לפעול עם מיכל דלק אחת צינור. יש לי רכוב משאבת דלק Mikuni והשתמש בשיטה 7 / 16 תקע כדי לקבל דופק. אני משתמש קו דלק ברור ואני רואה כי קו הדופק הוא בהדרגה מילוי דלק כמו המנוע פועל. לאחר כ 5 דקות. משאבת הדלק נסגרת. אני יכול לנקז את הדלק מן הקו הדופק והוא יפעל שוב עד יותר דלק נכנס לקו הדופק. שקלתי שהדיזל מגיע מרעפת משאבת דלק דולפת, אבל נראה שהוא יוצא מהמנוע. האם למישהו אחר היתה בעיה זו?

תגובה

תן לי לנסח את זה. השתמשתי בכובע ואקום, אשר אני מאמין שהיה 7 / 16 ", זה מתאים מתאים, כדי לחבר את אחד החורים שסתום הסימון לאחר הסרת שסתומי הסימון.אני חושב שעקבתי אחרי ההוראות כראוי.

תגובה

אני לא יודע מה יגרום לזה. מעולם לא השתמשתי בקווי דלק ברורים. אני לא רואה איך קו הדופק יכול להתמלא בדלק, אלא אם כן משאבת הדלק שלך גרועה.

אני יודע שזה לא פתרון, אבל אני עשיתי את ההליך הזה בעצמי ואני יודע כי רבים אחרים מאז פרסמתי את הנוהל הזה לפני עשר שנים. בסופו של דבר, אחרי כמה שנים של כיף, מנוע 5.5 שלי נתן כי החותמת גל ארכובה העליון הלך רע ואני לא מצאתי תחליף. אני מתכוון להיכנס כמה זמן מוסך טוב בחורף הזה ולקחת סדק נוסף על זה.

.

תגובות אחרונות

.

ערכת נושא של Danetsoft ו דאנאנג פרובו קיבל השראה מ מקסימר