1954-1964 אווירודה 5.5 כוונון HP Tune-Up פרוייקט מערכת הצתה

.

מערכת הצתה

למעט המצתים וחוטי החיבור, כל מערכת ההצתה נמצאת מתחת לגלגל התנופה. הסוג של מַגנֶטוֹ ההצתה על המנוע הזה גלגל תנופה מגנטו עם נקודות Breaker. OMC השתמשו בו מגנטו אוניברסלי על רוב שלהם outboards קטן מן 50 של עד לאחרונה כאשר הם התחילו להשתמש בהצתה אלקטרונית. תפקידו של מערכת ההצתה היא ליצור מספיק מתח (סביב 20,000 וולט) כדי לקפוץ פער על מצתים, ליצור ניצוץ ולהצית את הדלק / תערובת האוויר, וכדי לוודא כי המתח מועבר למצת עם בדיוק את העיתוי הנכון.

הסר את אגוז גלגל תנופה - שחרר את אגוז גלגל תנופה. באמצעות שקע 3 / 4 אינץ 'או מפתח ברגים אחר, שחרר את אגוז גלגל תנופה. אתה צריך משהו כדי להחזיק את גלגל תנופה נייח, כך שתוכל להחיל מומנט על האגוז תוך החזקת גלגל תנופה כך שזה לא יהיה להסתובב עם האגוז. יש כלים מיוחדים עבור זה אבל אני השתמשתי מפתח ברגים שמישהו נתן לי לחג המולד לפני כמה שנים. קראתי איפה לפעמים אנשים ידבק חתיכת חבל בחריץ את המצת כך בוכנה יופסק לפני להגיע למעלה מת מרכז, ולכן, מחזיק את גלגל תנופה במקום, כך שתוכל להסיר את האגוז. אני מאמין שזה עלול להזיק את המנוע פנימי על ידי לשים יותר מדי לחץ על מוטות חיבור. כמו כן, קראתי על לוחות דיונים כי החבל יכול להיות מנותק משאיר פיסת חבל על הצילינדר

ג 'ונסון 5.5 Seahorse לשחרר גלגל תנופה אגוז
שחרר גלגל תנופה

השאירו גלגל אום חלקית חלקית
השאירו גלגל אום חלקית חלקית

.הסר את גלגל התנופה - ישנן שתי דרכים להסיר את גלגל תנופה, בהתאם הכלים יש לך. רוב המכניקה ממליץ להשתמש גלגל תנופה. אתה יכול לשכור מושך ההגה מחנות השכרת כלי המקומי שלך או שאתה יכול לקנות איזון הרמוני. באמצעות משיכה היא הדרך הבטוחה ביותר כדי למנוע כיפוף או השתאה גלגל תנופה. אתה רוצה חולץ כי מצרף את שלושת חורי הבריח של גלגל תנופה כדי להסיר אותו. אל תשתמש במשיכה הנמשכת על הקצה החיצוני של גלגל התנופה.

הסר את גלגל תנופה - ישנן שתי דרכים להסיר את גלגל תנופה, בהתאם לכלים שיש לך. המכניקה רוב ממליץ לך להשתמש מושך גלגל תנופה. אתה יכול לשכור מושך ההגה מהחנות המקומית שלך השכרת רכב או שאתה יכול לקנות איזון הרמוני. באמצעות משיכה היא הדרך הבטוחה ביותר כדי למנוע כיפוף או השתאה גלגל תנופה. אתה רוצה חולץ כי מייחס את שלושת החורים ברגים גלגל תנופה כדי להסיר אותו. אל תשתמש במשיכה הנמשכת על הקצה החיצוני של גלגל התנופה.
הקש על גלגל תנופה וכסוי הרם

הרם גלגל תנופה
הרם גלגל תנופה

שים Flyweel אגוז חזרה על גל ארכובה
שים גלגלת אום בחזרה על גל ארכובה

מערכת הצתה ישנה
מערכת הצתה ישנה

השני, יותר שדה דרך מהירה כדי למשוך את גלגל תנופה היא פשוט לשחרר את אגוז גלגל תנופה למקום שבו הוא מעט מעל גל ארכובה. עם מברג ראש שטוח גדול פטיש רך, הקש קלות כלפי מטה על אגוז גלגל התנופה בזמן שחטט למעלה על הקצה התחתון של גלגל התנופה עם המברג. ודא שאתה מחטט כלפי מעלה על גלגל תנופה עצמו על ידי וודא כי הוא חלק ספינים ולא חלק כי הוא נייח. סובבו את גלגל תנופה 1 / 4 סיבוב והקש שוב וחזור עד גלגל תנופה הוא רופף. גלגל תנופה צריך להשתחרר לאחר כמה ברזים ניתן להרים את גל ארכובה לאחר הסרת אגוז גלגל תנופה. הסכנה בשיטה זו היא שאם אתה הקשה קשה מדי עם פטיש אתה יכול לשבור את גל ארכובה.

החלף חלקי הצתה

חלקי ההצתה ממוקמים תחת גלגל תנופה המורכב נקודות, קבלים, וסלילים, שני של כל אחד כי יש שני צילינדרים. עם הזמן, רכיבים אלה הידרדר צריך להחליף. ניתן לראות מהתמונה למטה כי אפוקסי המכסה את סלילי סליל הוא סדוק לחלוטין. זוהי בעיה נפוצה עם מנועים OMC הישן. ללא תחליף, כל לחות סביב המנוע יגרום סלילים קצר או קשת על אשר יגרום שלך להצית לא מצליח לקבל ניצוץ טוב, כך המנוע יפעל היטב, במיוחד במהירות גבוהה. כנראה 9 מתוך 10 של מנועים אלה הקיימים כיום יש סלילים באותו מצב כמו אלה המוצגים להלן. סלילים חדשים עדיפים על OEM המקורי כי יש אפוקסי שונה אוטם כי לא תהיה בעיה זו. החדש נקודות, קבלים, וסלילים הם איכותיים הרבה יותר בביצועים כי המקור. החלקים זמינים באופן נרחב וזול למדי.

חלקי הצתה דרושים

סלילי הצתה
סלילי הצתה

סלילי (אתה צריך 2 של אלה) מספר OMC מספר 582995 או 584477, NAPA / סיירה מספר חלק 18-5181

עזור לתמיכה באתר זה: לחץ כאן לקנות אותו על Amazon.com

הצתה ערכת כוננים

הצתה ערכת כוננים OMC מספר חלק 172522 NAPA / סיירה מספר חלק 18-5006

עזור לתמיכה באתר זה: לחץ כאן לקנות אותו על Amazon.com

אלוף J6C מצתים
אלוף J6C מצתים

מצתים אלוף J6C

עזור לתמיכה באתר זה: לחץ כאן לקנות אותו על Amazon.com

הסר את סלילי הישן - כל סליל מוחזק במקום על ידי פיליפס אחד ושני ברגים ראש ישר. הקפד להשתמש במברגים בגודל הנכון על הברגים האלה, כך שהם לא ייפגעו. לאחר הברגים מוסרים, לנתק את החוטים הראשוניים הירוק והשחור לסובב את החוט תקע.

סלילים סדוקים
סלילים סדוקים

צילום מקרוב, ישן, סדוק, סלילי
סלילים ישנים

סלילים ישנים אלה התמוטטו לחלוטין במהלך תהליך ההסרה.

הסר את הנקודות הישנות ואת הקבלים - הסר את קליפ העוזר בחלק העליון של ההודעה הנדנדה. לאחר קליפ מוסר, אתה יכול להסיר את המחצית הניידת של הנקודות על ידי משיכת אותו מעלה את ההודעה נדנדה.

נקודת מפסק
נקודת מפסק

הסר קונדנסר ונקודות
הסר קונדנסר ונקודות

חלקים להצתה הוסרו
חלקים להצתה הוסרו

לאחר מכן, הסר את החלק הלא ניתן להעברה של הנקודות. אל תסיר את בורג הכוונון. בורג הכוונון אינו מצרף את הנקודות ללוח הצירים ואינו צריך להסירו. בורג ההסתגלות הוא בורג קטן וקטן מ גל ארכובה ונכנס בתוך חריץ מוארך בנקודות. פתחו את הברגים המחזיקים את בסיס הנקודות. זהו בורג הממוקם הקרוב ביותר גל ארכובה. פתחו והסר את החוטים ואת החוטים הקבלים המחוברים לנקודות. ניתן גם להסיר את הקבל.

הסר את בסיס הסטאטור ונקה אותו - בעזרת מנקה קרבורטור, רסס את בסיס הסטאטור ונגב אותו בעזרת מטלית. אם יש לך אוויר דחוס, לפוצץ את כל שאריות אבק וניקוי הנותרים.

בסיס סטאטור
בסיס סטאטור

לנתק את הזמן מראש
לנתק את הזמן מראש

בסיס סטאטור הוסרה לניקוי
בסיס סטאטור הוסר

עכשיו שיש לך סלילים שלך, נקודות, מעבים הוסרו הבסיס שלך stator ניקה, אתה מוכן להרכיב מחדש את מערכת ההצתה עם חלקים חדשים.

בדוק את חוטי ההקלטה והחלפה אם יש צורך - כאשר יש לך את הבסיס stator שלך, זה זמן טוב לבדוק את חוטי ההצתה שלך לכל עת ללבוש או קורוזיה. במקרה שלי, את הקצוות של חוטי התיל שלי היו corroded אז הרגשתי שזה הזדמנות טובה להחליף את החוטים תקע. אחרי הרבה קניות ברחבי, גיליתי כי גנרי 22 אינץ 'חוטי תקע נמכר ב NAPA לא היו מספיק זמן. אני בסופו של דבר הולך למקום שנקרא אספקת טרקטור וקנה קבוצה של 4 חוטי תקע עבור סביב $ 10. שים לב כי יש הבדל בין הישן "הליבה מוצק" חוטים המשמשים על מכוניות עתיקות מנועים סירה ואת החדש "פחמן הליבה" חוטים בשימוש על מכוניות של היום אשר לקצץ על פליטת אלקטרוניים אשר גורמים הפרעה עם מכשירי רדיו כאלה. אתה בהחלט צריך חוטי הליבה מוצק על מנועים אלה. בעזרת חוטי ההנעה הישנים של התיל כתבנית ומאפשרת תוספת של אינץ 'אורך, אני חותך את החוטים החדשים באורך ומנתב אותם סביב אותו נתיב על החלק התחתון של צלחת הצבת. אני לא יודע מה הכלל להחלפת חוטי ההצתה הוא אבל אני דמות אחרי יותר מ 50 שנים, הם צריכים להיות מוחלף! נאמר לי כי רוב הסירה ואת הדשא לתקן במקומות יש סוג זה של חוט הליבה מוצק על לחמניות בתפזורת יכול לחתוך את אורך אתה צריך, לשים על כמה כובעים אתחול ואני בטוח שהם יעבדו טוב.

מצת חוט
מצת חוט

התקן, הגדר ובדוק את הנקודות החדשות - אם אתה רוצה את המנוע שלך לפעול היטב, נקודות שלך חייב להיות מותקן, להגדיר, נבדק כדי להיות בטוח כי הם נפתחים וסוגרים בדיוק בזמן הנכון. זה קובע מתי מצתים שלך יורה, הגדרת את הבעירה בתוך צילינדרים שלך. אתה יכול להגיד בדיוק מתי הנקודות שלך מוגדרים כראוי על ידי בדיקת אותם עם כמה בדיקות מוביל מד אום.

הצתה נקודת מפסק
נקודת מפסק מבחן LEAD

הזנת מבחן על ידי בסיס Stator
הזנת מבחן על ידי בסיס Stator

מבחן חוט
מבחן Leade

להאכיל קצה אחד של הבדיקה להוביל למעלה בתחתית בסיס סטאטור ליד אחד חוטי ההצתה שלך. זה ישמש לבדיקה יוסר לאחר נקודות מתואמים ונבדקים. להאכיל קצה אחד של הבדיקה להוביל למעלה בתחתית בסיס סטאטור ליד אחד חוטי ההצתה שלך. זה ישמש לבדיקה יוסר לאחר נקודות מתואמים ונבדקים.

בסיס נקודת מפסק
בסיס נקודת מפסק

הצתה נקודת מפסק
נקודת מפסק

בורג למטה נקודת מפסק נקודת
בורג למטה נקודת מפסק נקודת

לסנן שתי עמדות נדנדה עם השמן בתנאי את ההצתה שלך לכוון את ערכת. הקפד לשים רק שכבה דקה של שומן על עמדות נדנדה. לסנן את פקה עם ידי הנחת כמות קטנה של שומן סיפק את הנקודות על האצבע שלך ושפשוף ציפוי קטן על פקה תוך סיבוב גל ארכובה. דרך קלה אחת להפוך את גל ארכובה על המנוע הזה היא פשוט להגיע עם יד אחת ולהפוך את המדחף. מניחים את הצד הלא נייח של סט של נקודות על בסיס armature על ידי הנחת אותו על בורג כוונון ומיקום אותו כך שתוכל להתקין את בורג הרכבה. התקן את מכונת הכביסה של הבורג והנעילה. מניחים את הצד הנעים של הנקודות החדשות שנקבעו על ציר הציר ולחץ על המיקום. יהיה עליך לדחוס את האביב כך שיתאים בתוך פיסת מתכת שטוחה. מניחים את קליפ שמירה על פוסט ציר לכוון אותו כך שהוא נפתח הרחק גל ארכובה. מניחים את קליפ האביב קליפ מעל האביב ואת חתיכת שטוחה של מתכת שמחזיקה את המתח באביב. ודא את הכישרון על החלק התחתון של קליפ זה הוא הצביע הרחק זרוע מפריד, כך שזה לא יפריע עם פתיחת הנקודות.

גריז גל ארכובה עם מולי
גריז גל ארכובה עם מולי

הצתה נקודת מפסק פקה למעלה מיקום
הצתה נקודת מפסק פקה למעלה מיקום

נקודת מפסק האביב
נקודת מפסק האביב

סובב את גל ארכובה כך שובר זרוע לשפשף את הבלוק הוא על נקודת גבוהה של פקה. נקודת השיא על פקה יש את המילה "TOP" מוטבע במיקום נקודה גבוהה. באמצעות מד מדדים, כוונן את הפער ל - 020 אינץ 'על - ידי סיבוב בורג ההתאמה. הבוהן .020 הגדל צריך להיות מסוגל להתאים בקפידה בין שתי נקודות קשר. אין צורך להשקיע יותר מדי זמן מקבל 020 הפער המדויק. זה. 020 הפער הוא פשוט נקודת המוצא שממנו כדי להתאים מ כפי שתראה בהליך להלן. קליפ קצה אחד של הבדיקה שלך למיקום למקום שבו סליל חוט הקבל יהיה דופק את הנקודות.

הפעל גל ארכובה כדי
הפעל גל ארכובה כדי

קליפ מבחן מוביל להצתה נקודת מפסק
קליפ מבחן מוביל להצתה נקודת מפסק

שיטה פשוטה אך יעילה לבדיקת תזמון ההצתה: אם אין לך אור strobe או מנתח ההצתה יקר כדי לבדוק את נקודות מפסק שלך, אין צורך למהר אל החנות ולקנות אחד. כל מה שאתה צריך כדי לבדוק את התזמון ההצתה שלך הוא שני מוביל תנין מוביל ומדי אוהם משותף כדי לבדוק המשכיות. אין צורך להשתמש מנתח ההצתה כי כל חלקי ההצתה שלך הם חדשים. שיטה זו תאפשר לך להתאים את תזמון ההצתה שלך בדיוק כמו שאתה יכול עם ציוד בדיקה יקר יותר. עיתוי ההצתה הוא על כל לוודא נקודות המפסק שלך הם פתיחה וסגירה בזמן הנכון. ההנחיות המוטבעות על החלק העליון של גלגלת השיניים ומדריכי השירות פשוט אומרים לפער את הנקודות שלך. 030 אינץ '. זהו רק קירוב והוא עלול לגרום לתזמון ההצתה שלך להיות נכון. אם תשתמש בשיטה המתוארת להלן, התזמון שלך יהיה מדויק והתוצאה הסופית תהיה כי המנוע שלך יפעל בצורה חלקה יותר ולהתחיל קל יותר.

הסר את גלגל תנופת גלגל השיניים והחלף את הגלגל בתנופה זמנית על גל הארכובה. ודא כי החריץ במרכז גלגל תנופה מתאים מעל גלגל תנופה גלגל תנופה נעולה למצב. החלף את אגוז גלגל תנופה מבלי להדק אותו. גלגל תנופה יש עיתונים תזמון בבסיסו. ישנם שני חריצים בצדדים מנוגדים של גלגל תנופה, אחד עבור כל קבוצה של נקודות. החריץ גדול יהיה עבור צילינדר מספר אחד חריץ קטן בצד השני הוא עבור צילינדר מספר שתיים. קח עט סימון שרפי והדגש את הסימנים כך שהם יהיו גלויים בקלות.

גלגל תנופה
גלגל תנופה

מבחן תזמון הצתה
מבחן תזמון הצתה

בדיקת תזמון רע
בדיקת תזמון רע

חבר את הקצה הרופף של הבדיקה שלך להוביל לאחד מוביל על מטר ohm שלך. חבר את ההובלה האחרת של ה- ohmmeter שלך לקרקע עם מוביל בדיקה נוסף. כאשר אתה מסובב את גלגל תנופה בכיוון השעון, צפה בסמן התזמון כאשר הוא מתקרב לשני הסימנים שבבסיס הבסיס. הסימון על גלגל התנופה צריך לנוע מימין לשמאל תוך כדי סיבוב גלגל תנופה. כאשר סימן התזמון על גלגל תנופה הוא בין שני הסימנים על צלחת armature, נקודות צריך לפתוח את מטר אוהם ישתנה מ 0 כדי ohms אינסופי. בסוג זה של הצתה מגנטו, המצת יורה כאשר הנקודות פתוחות.

אם הפער בנקודות קטן מדי, נקודות יפתח מאוחר או לאחר סימן העיתוי עובר את הסימנים על בסיס armature. אם הפער בנקודות הוא רחב מדי, הנקודות ייפתחו מוקדם או לפני סימן העיתוי מגיע הסימנים על בסיס armature. למנוע זה יש כיסוי מתכת קטן בחלק העליון של גלגל תנופה, כי אתה יכול להסיר גישה בורגי התאמה פער כדי לפתוח או לסגור את הפער בנקודות. בצעו התאמות קטנות על בורג כוונון הפער עד שתפתחו את הנקודות כאשר סימן התזמון הוא בין שני הסימנים בבסיס הבסיס.

עכשיו להתקין, להגדיר, ולבדוק את הקבוצה השנייה של נקודות, למעט הפעם, תוכלו להשתמש סימן תזמון קטן בצד הנגדי של גלגל תנופה. כמו כן, אתה יכול לדלג על סיכה של פקה ונדנדה הודעה שעשית עם סט הראשון של נקודות מפסק.

בדוק את סלילי חדש - אל תניחו שהסלילים החדשים שקניתם טובים. באמצעות Ohmmeter או בודק המשכיות דיודה לבדוק את המשכיות של סלילה העיקרית של סליל. צריכה להיות המשכיות בין ירוק ו שָׁחוֹר מוביל. צריך להיות בערך. 9 אוהם התנגדות בין ירוק ו שָׁחוֹר מוביל.

בדוק הצתה סליל ראשי סלילה
בדוק הצתה סליל

בדוק הצתה סליל משניות משניות
בדוק הצתה סליל משניות משניות

התקן סלילים חדשים ו קבלים

שים כמות קטנה של תרכובת סיליקון בחור עבור מחבר את המצת. זה לא סוג של סיליקון שבו אתה משתמש כדי לאטום את האמבטיה שלך. זה סוג של סיליקון אוטם לא להקשיח. הוא משמש כדי לשמור על הלחות מתוך החיבור החשמלי שלך. אתה יכול לקנות את זה סיליקון אוטם בכל רדיו שאק או חנות האלקטרוניקה. החלק את מגללי התיל על חוט הניצוץ.

שים סיליקון על סליל ו מצת חבר מחברים
שים סיליקון על סליל ו מצת חבר מחברים

מקום סליל הצתה חדש על בסיס armature.
מקום סליל חדש על בסיס armature.

הברג סליל הצתה חדש על בסיס armature.
בורג סלילים חדשים על בסיס armature.

תיל המצת מחובר לסליל על ידי הדבקתו על סיכה משורשרת. ייתכן שיהיה עליך לשחרר את הבורג מחזיק את החוט תקע כך שיהיה לך מספיק רפיון כדי לדפוק אותם לתוך המחבר. הברג את המצת למחבר שלו והחלק את האתחול מעל המחבר. זה אמור לספק חותם אטום טוב עבור חיבור זה. סובבו את הסליל למקומו תוך יישור חורי הברגים. הדק את הבורג המחזיק את חוטי ההצתה על החלק התחתון של צלחת הארמטורה.

טעות
טעות!

נכון
נכון!

החוט השחור של הסליל מקורקע על ידי חיבורו אל בורג הרכבה של הסליל הרחוק ביותר מהנקודות. התמונות לעיל להראות את הדרך הנכונה ואת הזכות לתוואי זה סליל הקרקע סליל. אתה רוצה לוודא את כל החוטים הם תחוב משם בקפידה כדי שהם לא יגעו כל החלקים נעים. במקרה של סליל זה, תחבתי את החוט השחור מאחורי בורג הרכבה של פיליפס. כמו כן, אתה רוצה לוודא כי אין חוטים לקבל צבט ויש להם קצת רפוי אז הם לא ילחצו על המחברים שלהם.

סליל מיקום כך שהוא לא להרחיב בסיס בעבר.
סליל מיקום כך שהוא לא להרחיב בסיס בעבר.

לפני הידוק הברגים המתלהטים, וודאו כי מגנט הסליל אינו משתרע על פני בלוק ההרכבה בבסיס הארמטורה. אם סליל ממוקם כך המגנט משתרע על פני בסיס זה, מגנט סליל יגע משטח הפנים של גלגל תנופה.

חבר חוטים לנקודות מפסקות.
חבר חוטים לנקודות מפסקות.

מיקום חדש condenser על בסיס armature.
מיקום חדש condenser על בסיס armature.

בורג סליל חוט הקבל לנקודות מפסק.
בורג סליל חוט הקבל לנקודות מפסק.

בחופשיות לחבר את חוט סליל ירוק וגם את חוט הקבל השחור לנקודות. הרכיב את המעבה לבסיס עם בורג גובר. הדק את הבורג מחזיק הקבל ואת חוט סליל. היזהר לא יותר מדי להדק את הבורג או לדחוף נגד נקודות, כי זה יכול לבלגן את הנקודות המתואמות שלך.

מערכת מגנדו חדשה.
מערכת מגנדו חדשה.

מערכת הצילום המוגמר שלך אמורה להיראות כך.

Tignten גלגל תנופה
הדק את גלגל תנופה

החלף את גלגל התנופה והדבק את אגוז הגלגל. אם יש לך ברגים מומנט, מומנט את גלגל תנופה אגוז על כ 45 רגל.

בדוק עבור ספארק - הסר את המצתים הישנים. באמצעות זוג צבת האף מחט, ליישר את קצה המצתים הישן לחבר מחדש את תקעים ישנים חוטי שלהם. בעת החזקת הבסיס של הניצוץ הישן תקע לקרקע, לסובב את גלגל השעון בכיוון השעון או ביד או על ידי הפעלת אגוז גלגל תנופה עם מפתח ברגים. אתה צריך לראות ניצוץ בריא קופץ את הפער של תקעים הישן שלך.

בדוק את Spark
בדוק את Spark

הפער ולהתקין New Spark Plugs - באמצעות מד מדדים, להתאים את הפער של המצתים החדשים שלך. 030 אינץ '. תקעים חדשים לא ייצאו מהקופסה עם הפער הנכון ואת הפער תקעים הוא הליך פשוט כי הוא לעתים קרובות overlooked. אם אין לך כלי מיוחד עבור התאמת הפער תקע, אתה יכול להשתמש להב סכין כדי להרחיב את הפער או קלות להקיש על קצה התקע עם משהו קשה כדי לסגור את הפער. התקן את המצתים החדשים ומערכת ההצתה שלך מכווננת.

לוגו eBayלוגו אמזון

אנא לחץ על eBay or Amazon (אמזון) הקישור לעיל כדי לעזור לנו. אנחנו מקבלים 4% או יותר עמלה על כל מה שאתה קונה eBay או Amazon.com ב 24 שעות הבא. זה תוכנית הרווחים שותפים יסייע לממן פרויקטים עתידיים, אירוח, שפות, אבטחה SSL, ופיתוח האתר ללא עלות נוספת לך. התמיכה שלך הוא מאוד מוערך. (הקישור של eBay הוא חדש, נראה אם ​​באמת עובד.)

תגובות אחרונות

.

ערכת נושא של Danetsoft ו דאנאנג פרובו קיבל השראה מ מקסימר