OMC לחץ דלק בנזין טנקים

.

לחץ כאן כדי לקנות eBay עבור Evinrude/ דונסון דלק כפול קווי וטנקים

אזהרה על טנקים דלק בנזין בלחץ בשימוש על ישן יותר OMC מוטורס

מנועים אלה משתמשים במיכלי דלק דחוסים, הידועים ככלי טנקים של קרויס-דיי. במקום מציצת דלק מן הטנק, צינור צינור כפול משאבות אוויר לתוך הטנק, pressurizing אותו 4-7 PSI אשר כוחות הדלק בחזרה המנוע. בעיקרון, אלה טנקים בלחץ הם מסוכנים מאוד אש או פיצוץ סכנה. OMC הפסיק סוף סוף להשתמש בטנקים אלה לאחר 1959 ..

אתה יכול לדעת אם יש לך אחד הטנקים האלה כי צינור יש שתי שורות, אחד לשאוב אוויר לתוך מיכל הדלק, והשני כדי לספק דלק המנוע. סוג זה של טנק היה מיכל הדלק החיצוני הראשון ש- OMC יצא עם והיתה טכנולוגיה חדשה ביומו. לאחר הבעיות זוהו, יצרני מנוע סירה עבר קו יחיד מערכת שאיבת דלק אשר הרבה יותר בטוח.

לחץ מיכל דלק טנק
לחץ על טנק מחבר

לחץ על טנק מחבר
לחץ על טנק מחבר

5-Gallon מיכל לחץ
ישן טנק לחץ דלק טנק

5-Gallon לחץ דלק טנק
5 גלון לחץ מיכל דלק

בעיות עם טנקים דלק דחוס:

  • בנזין וגז אדי בלחץ הוא לא פחות מאשר פצצה!

  • קשה להשיג טנקים אלה לאטום כראוי, גם כאשר חדש. אם הטנקים דולפים, הגז והנפט יימלטו לתוך הסירה ואל האוויר.

  • טנקים דולפים גם לאבד את הלחץ הדרוש כדי לספק דלק את הצינור הארוך חזרה המנוע.

  • אם יש לך גליל הבקיע, המנועים האלה יכול להתעטש (אש בתוך הבלוק) ולחץ בכוח על קו הדלק לתוך הטנק. זה כבר ידוע לגרום לכובעים לפוצץ את תודה ולירות 20 רגל לתוך האוויר! זה עיטוש יכול גם להצית מיכל הדלק שלך. זה ידוע גם לגרום קווי דלק כדי לקרע.

  • אם אתה על המים שלך טנק נכשל להחזיק לחץ, הדרך היחידה להפעיל את המנוע שלך הוא להחזיק את הטנק מעל רמת carbortor ולתת דלק הכבידה להאכיל את המנוע.

  • טנקים אלה לא היו פשוטים לתפעול. אתה צריך ללחוץ על הטנק עם משאבת יד לפני שתוכל להפעיל את המנוע. אתה גם צריך depressurize את הטנק לפני הסרת כובע.

אם יש לך אחד אלה טנקים הלחץ הישן, רוב הסיכויים שזה צריך קצת תחזוקה כדי לתפקד כראוי. יש ערכות זמין כדי לתקן את אטמים וחותמות על טנקים אלה אשר עדיין ניתן לקנות היום. אתה צריך לקבל את ההחלטה או לתקן את הטנק הקיים או להמיר את סוג של משאבת דלק קו זה OMC משתמשת היום.

ההליך הבא מתאר איך אתה יכול את המנוע שלך משאבת דלק קונבנציונלית יותר, קו, טנק אשר יהיה בטוח יותר אמין יותר.

המרת מ שני לחץ קו מערכת טנק כדי משאבת דלק קו יחיד יניקה טנק המערכת

תהליך ביצוע המרה זו היא פשוטה למדי, במיוחד אם כבר יש לך קרבורטור שלך הוסר עבור המנגינה. החומרים שתצטרך כוללים:

  • על 6 מטרים של צינור ואקום קו, זמין בכל חנות חלקי רכב.

  • Mikumi יחיד קרבורטור משאבה

  • קו אבק ואקום

  • 3 או 4 עניבות מיקוד

  • קו דלק יחיד

  • קו יחיד של גז וטנק צינור

Mikumi היא חברה יפנית, כי כבר סביב במשך שנים ביצוע carburetors משאבות דלק. תוכלו לראות הרבה משאבות הדלק שלהם משמש על עגלות, מטוסים אולטרה קל, ויישומים רבים אחרים מעורבים מנועי קטנים. משאבת דלק זו ניתן למצוא כמעט בכל חנות ללכת עגלת קניות. קניתי את זה on-line עבור $ 22.00. רוב משאבות דלק קטן Evinrude ו ג 'ונסון מנועים לעלות ישירות על crankcase. במקרה של מנוע זה 5.5 HP, אין מקום לעלות את משאבת הדלק. מנועים גדולים יותר כגון 7.5, 10, או 18 HP con יש משאבת דלק OMC המניות הוסיף.

משאבת דלק Mikumi Pule
Mikumi Pulse מופעל משאבת דלק

משאבת דלק זו פועלת על ידי הדופק ואקום כי הוא מקבל מן המנוע. ואקום זה נוצר על ידי המנוע ונמסר למשאבה דרך צינור מחובר המחבר המרכזי על המשאבה. שני המחברים האחרים הם עבור קווי הולך הגז או מיכל הדלק מחבר (חץ הצבעה) ו אל הקו הולך המאייד (חץ הצבעה).

הסר את קרבורטור לחץ כאן. כדי לראות הוראות על הסרת carbortor.

אם תסיר את כיסוי סעפת הכנסה, ממוקם מאחורי המאייד, תראה שני חורים עם דשי גומי מעל אותם. המדפים הם שסתומים לבדוק אשר האוויר לנסוע החוצה מן הארכובה. זה יוצר לחץ אוויר חיובי לנסוע לאורך אחד השורות של קו הדלק הכפול כדי לחץ על הטנק. הסר את שני הברגים המחזיקים את המעיין ובודקים את השסתומים. אחד החורים האלה הולך לתא כל crankcase על מנוע שני מחזור שלנו.

הסר סעפת

בדוק שסתום האביב

שסתומים הסרה הוסרו

על מנת לקבל ואקום הדופק, תקע את אחד החורים עם קצה של תקע ואקום קו. חתוך את אורך תקע הקו ואקום כך כיסוי סעפת הכנסה תקיים את תקע במקום, כך שהוא עלול לא ליפול מן המיקום. החזירו את מכסה הכיסוי למקומו.

חבר את אחד החורים החזק לחבר במקום עם כיסוי סעפת החלף כיסוי סעפת

החלף את המחבר הישן קו דלק כפול עם מחבר חדש קו דלק חדש. הייתי מסוגל לקבל שורה אחת דלק מחבר שלי המקומי סירה הצלה בחצר סביב $ 6.00 אבל הם זמינים גם מ OMC חלקים סוחרי. בתמונה למטה ניתן לראות את מחברי הדלק הישנים והחדשים. המחבר החדש (בצד שמאל) יש רק שתי שיניים. צרף 2 רגל של קו ואקום למחבר על מכסה סעפת.

מחברים חדשים וחדשים מַחבֵּר צרף קו חיסונים

הסר את שני השורות הישנות עובר הבסיס זרוע ההגה למחבר קו הדלק ולהחליף עם שורה אחת אשר ילך ממחבר הדלק למשאבת הדלק החדשה. אפשר על 2 מטרים של קו כדי לנתב את משאבת הדלק.

המרה חדשה

החלף את המאייד לחץ כאן. כדי לראות הוראות על התקנת carbortor. צרף 2 מטרים של קו ואקום כדי carbortor להיות מנותב סביב משאבת הדלק.

החלף קרבורטור

כביש הקו ואקום הדופק שלך, קו קרבור, ואת קו מחבר דלק סביב משאבת הדלק שבו אני מניח מאחורי ידית המשמרת לשמוע ליד הארכובה. חתוך את כל אורך עודף ליצור את השורות ולהתחבר למשאבת הדלק. כאשר ניתוב שורות אלה, לשמור אותם בדרך מכל חלקים נעים, או קישורים. Cawling צריך פשוט להתאים את משאבת הדלק החדשה שלך. השתמש קשרים zip כדי לאבטח את השורות כך הם יישארו במקום.

סדר משאבת דלק

המנוע שלך הוא עכשיו המרה ואתה מוכן להשתמש במיכל הדלק החדש שלך ואת קו הדלק.

לוגו eBayלוגו אמזון

אנא לחץ על eBay or Amazon (אמזון) הקישור לעיל כדי לעזור לנו. אנחנו מקבלים 4% או יותר עמלה על כל מה שאתה קונה eBay או Amazon.com ב 24 שעות הבא. זה תוכנית הרווחים שותפים יסייע לממן פרויקטים עתידיים, אירוח, שפות, אבטחה SSL, ופיתוח האתר ללא עלות נוספת לך. התמיכה שלך הוא מאוד מוערך. (הקישור של eBay הוא חדש, נראה אם ​​באמת עובד.)

.

ערכת נושא של Danetsoft ו דאנאנג פרובו קיבל השראה מ מקסימר