הסתכלתי על הכל בזהירות ולא יכול להבין למה פעם כל המנוע שלי הוא מחדש הכל הכל ביחידה העליונה הוא חופשי ונורמלי אבל להתחיל למשוך קשה מאוד וכאשר מנסים לסובב את התומך ידנית זה קשה מאוד. אין טחינה או לדפוק רעש, שום דבר לא נראה במקום זה פשוט לא מסתובבים חינם ... כל עזרה היא מדהימה.
הכנסת חותמות חדשות? מתישהו חותמות חדשות יכולות לגרום לדברים להיראות צמודים לזמן מה. אותו הדבר עם מאיץ חדש. תנו לזה כמה שעות לפרוץ ולראות אם הדברים משתפרים.
אני מחליף סלילים נקודות / מעבה על 1956 ג 'ונסון CD-13A 5.5hp תאום.
אני מנסה להגדיר את המפה הנקודתית ואת התזמון בשיטת מד המתח.
איפה שמים את המצערת כדי לבדוק את התזמון ולקבוע את פער הנקודות? ראיתי כמה אומרים סרק, ואחרים אומרים WOT. יש האומרים שזה לא משנה, אבל זה לא הגיוני בעיניי.
המצערת מזיזה את הצלחת ואת סימוני התזמון, כך שעליך לעשות את ההבדל במקום שבו המצערת.
פשוט עשיתי לייטווין 3 כ"ס בפעם הראשונה וזה קצת זרק אותי עד שהסתכלתי וראיתי שלמרות שהצלחת נעה ביחס למצלמה, הנקודות נשארות עם המצלמה, אז זה לא משנה. לאמיתו של דבר, אם אתה חורג מהסימן שלך בעת הגדרת התזמון, אם התחלת במצב "התחלה", תוכל להעביר את הנקודות שלך על פני המצלמה לשני הכיוונים. בכל מקרה, החלטתי להתעלם מהעמדה וכשסיימתי, המנוע שקיבלתי בחינם רץ כמו חלק עליון ... בערך 30 $ בחלקי טיגון.
לכן, בשורה התחתונה, זה ממש לא משנה, אבל יכול להיות נוח יותר בתפקידים מסוימים מאחרים, בהתבסס על המשימה העומדת על הפרק. נהיגה שמחה!
מישהו השאיר תגובה לפיה הם חיפשו סרטון YouTube בן 4 חלקים על שחזור ג'ונסון 5.5. התגובה המקורית אבדה מכיוון שדפקתי את האתר הזה (קורה לפעמים) והייתי צריך לשחזר מגיבוי שהיה בן כמה ימים.
האם מישהו שם יודע את קוד הצבע בפועל עבור מנוע CDL-1958 בג'ונסון 5.5 כ"ס בצבע חום 15? ואם כן, מה זה? אני בעיצומו של בנייה מחדש של המנוע היפה הזה, ואחרי שנכנסתי עמוק יותר ויותר למנוע החלטתי, "מה לעזאזל? יכול לצבוע אותו גם עכשיו." כל העזרה בנושא זה תהיה מוערכת ביותר. תודה!
ביצעתי את המרת משאבת הדלק על סוסון ים בג'ונסון 1955 HP 5.5 ממיכל לחץ למיכל בסגנון סיפון. נושא אחד שמצאתי הוא קו האקום של הכניסה יתמלא בגז לאחר כחצי שעה של הפעלה. זה יביא לכך שמשאבת הדלק תפסיק לשאוב מחוסר דופק הוואקום מקטע הדלק בקו. האם למישהו אחר היה אי פעם בעיה זו, או שיש לה תיקון לכך?
תודה רבה על המידע אודות צבע הצבע עבור "סוסון הים" משנת 1958. ריססתי את שכבת הצבע הראשונה ממש לפני זמן קצר והיא מתייבשת תוך כדי הקלדה. אתר זה מדהים. הפכת את הפרויקט שלי לבנות מחדש מ- "rag tag" לפרויקט הרבה יותר "מקצועי". נראה טוב! אני מקווה לפרסם תמונה בקרוב עם סיומה. תודה לך שוב.
אבא שלי קנה 5.5 כ"ס (5514) חדש בשנת 1957. בהיותו החקלאי שהיה עובד-הוליק שהיה, כנראה שהשתמשנו בו פעם אחת בכל קיץ עד שנות ה -60 וה -70. הוא ישן רדום ברפת מאז שסיימתי את לימודי התיכון בשנת 1976. לאחרונה חטפתי אותו ועובר את ההליכים המצוינים שלך. הייתה לי שאלה על חיבור שסתום סתום אחד עם מכסה הוואקום. הפרוטוקול לא ציין אם להחליף או לא להחליף את מנגנון שסתום הסימון לאחר חיבור יציאה אחת.
שאלת ידע נוספת: המערכת המקורית יצרה לחץ שצנח למיכל הדלק. כעת אני מתקין משאבת דלק שמוגדרת כמשאבת 'ואקום דופק'. אבל נראה כאילו אני מספק לו לחץ דופק, ולא ואקום דופק. אז יש לי ניתוק נפשי בנושא זה. אני חושד שמדובר בנושא המינוח. אבל בבקשה לחנך אותי.
ביצעתי את ניקוי הפחמימות, אני מבצע את שדרוג מיכל הדלק ועדיין צריך לבצע את כיוונון ההצתה והמאיץ, לפני חופשת אוגוסט. הפרוטוקולים והתמונות שלך היו אלוהים. כאות הערכה קטנה, ולגישתי העתידית, ברצוני לתרום באופן חד פעמי לתחזוקת אתר זה. איך אוכל לעשות זאת?
אני עובד על סוסון ים 1958HP משנת 5.5 ויש לי בעיות עם התזמון. הולך להחליף לנקודות ומעבים. הסתכלתי גם על חסיד הפקה וכשאני מפנה את ידית המצערת למטה רולר הפקה אינו נשאר בנקודת סימון הפקה במצערת נמוכה. במצערת גבוהה זה לא יסתובב כל הדרך אלא אם תלחץ לאן היית מחבר פקדי מצערת למנוע. כל רעיונות להתאמת גלגלת הפקה. אני יכול לגרום לו לרוץ אבל זה גס ולא ימשיך לרוץ בהילוך או בטרולינג נמוך.
הדחיסה טובה על המנוע בגודל 90 psi בשני הצילינדרים. עשיתי את זה גם פחמימות וניקיתי והחלפתי את כל החלקים כמו בצעדים שניתנו כאן. זה עזר לטון.
אותה פילוסופיה כלפי טיפול דווחה גם מ- Mayo Clinic ב-1941 על ידי Heyerdale and Stalker https://stromectol.cloud - stromectol tablete הוא נבדק על ידי הצוות הרפואי והלך לחדר ההלבשה
פותח על ידי מורלי בשנת 2000, מחקרים עדכניים הוכיחו רגישות וסגוליות נמוכות יותר מההערכה המקורית של 17, אך בכל זאת נעשה שימוש נרחב בשאלון בפרקטיקה הקלינית לקנות ויאגרה סיאליס באינטרנט 17 ОІ אסטרדיול ו-EGF עשויים להיות מיוצרים גם על ידי הפיברובלסטים בשד הקיימים בתרבית 65, 66, 67
בית מרקחת קנדי מקוון זול נקודות קצה משניות היו מערכת ההפעלה; זמן עד למוות מסרטן השד, בהתחשב במקרי מוות אחרים כאירועי סיכון מתחרים או צנזור אירועים בהשוואה מוחלטת או יחסית, בהתאמה; וזמן לסרטן קונטרלטרלי, התעלמות מ-IBE ובחינת הישנות מרוחקת ומוות כאירועי סיכון מתחרים או צנזור אירועים בהשוואות מוחלטות או יחסיות, בהתאמה
אירופה PMC ID 25362855 המקום הזול ביותר לקנות cialis אנלוגים נוספים של 11 בפיתוח קליני כוללים 12 PTK 0796; BAY 73 6944, aminomethylcycline, ולאחרונה 13 TP 434 44
ברגע שגורמי לחץ מגיעים לנקודה קריטית והמחסום הזה התגבר, משערים כי אוטופגיה תחזור ותתווך מוות של תאים, בין אם משתתפים או תורם למוות תאי אפופטוטי Nikoletopoulou et al. מחירי cialis בעוד שמערכות אספקת טסטוסטרון מקומיות נמנעות מחילוף חומרים בכבד במעבר ראשון, נותרה דאגה לגבי TRT בחולים עם מחלת כבד כרונית
אם גיימרים מודאגים לגבי איך המשחק הזה יכול לעלות על כמה מהרגעים מהמשחק האחרון, הם לא צריכים לדאוג כי Saints Row 4 עושה את זה ועוד ויאגרה וסיאליס באינטרנט
תגובות
כריכה ביחידה התחתונה
הסתכלתי על הכל בזהירות ולא יכול להבין למה פעם כל המנוע שלי הוא מחדש הכל הכל ביחידה העליונה הוא חופשי ונורמלי אבל להתחיל למשוך קשה מאוד וכאשר מנסים לסובב את התומך ידנית זה קשה מאוד. אין טחינה או לדפוק רעש, שום דבר לא נראה במקום זה פשוט לא מסתובבים חינם ... כל עזרה היא מדהימה.
הכנסת חותמות חדשות? ...
הכנסת חותמות חדשות? מתישהו חותמות חדשות יכולות לגרום לדברים להיראות צמודים לזמן מה. אותו הדבר עם מאיץ חדש. תנו לזה כמה שעות לפרוץ ולראות אם הדברים משתפרים.
לא אטום את החותמות או ...
לא החזרתי אטמים או משהו ביחידה התחתונה, ולכן אני מבולבלת.
מה קורה אם תנסה ...
מה קורה אם אתה מנסה להפוך את גלגל התנופה ביד, או לעטוף חבל סביב זה כדי לנסות חבל להתחיל את זה בדרך המיושנת?
גם מה קורה אם אתה לוקח את יחידת התחתון ולנסות להפעיל אותו?
איפה לשים מצערת כאשר הגדרת נקודת הפער?
אני מחליף סלילים נקודות / מעבה על 1956 ג 'ונסון CD-13A 5.5hp תאום.
אני מנסה להגדיר את המפה הנקודתית ואת התזמון בשיטת מד המתח.
איפה שמים את המצערת כדי לבדוק את התזמון ולקבוע את פער הנקודות? ראיתי כמה אומרים סרק, ואחרים אומרים WOT. יש האומרים שזה לא משנה, אבל זה לא הגיוני בעיניי.
המצערת מזיזה את הצלחת ואת סימוני התזמון, כך שעליך לעשות את ההבדל במקום שבו המצערת.
מה אני מפספס ? תודה
אני פשוט עשיתי 3 hp lightwin ...
פשוט עשיתי לייטווין 3 כ"ס בפעם הראשונה וזה קצת זרק אותי עד שהסתכלתי וראיתי שלמרות שהצלחת נעה ביחס למצלמה, הנקודות נשארות עם המצלמה, אז זה לא משנה. לאמיתו של דבר, אם אתה חורג מהסימן שלך בעת הגדרת התזמון, אם התחלת במצב "התחלה", תוכל להעביר את הנקודות שלך על פני המצלמה לשני הכיוונים. בכל מקרה, החלטתי להתעלם מהעמדה וכשסיימתי, המנוע שקיבלתי בחינם רץ כמו חלק עליון ... בערך 30 $ בחלקי טיגון.
לכן, בשורה התחתונה, זה ממש לא משנה, אבל יכול להיות נוח יותר בתפקידים מסוימים מאחרים, בהתבסס על המשימה העומדת על הפרק. נהיגה שמחה!
1958 5.5 ג 'ונסון
החזרתי הכל למקומו, יחידה תחתונה, אטמים חדשים בקרבורטור, ותקע חדש. זה רץ רק דקה ומת בפעם הראשונה ובפעם השנייה פשוט התחיל בדרך נכונה.
מישהו יכול בבקשה לעזור לי ....
1960 ג 'ונסון SeaHorse CD-17 יחידת כוח עזרה
היה כיף לשקם שלי 1960 ג 'ונסון סוסון 5.5
הגעתי לחסימת דרכים. לא מצליח למצוא מישהו שיפצל את המארז ולחדד את הגלילים ולהחליף בוכנות וטבעות. מוכן לנסות לבד אם אוכל גם לקנוס את הבוכנות והטבעות.
תודה מראש על עזרתך.
HP 5.5 חלק לשחזר וידאו
מישהו השאיר תגובה לפיה הם חיפשו סרטון YouTube בן 4 חלקים על שחזור ג'ונסון 5.5. התגובה המקורית אבדה מכיוון שדפקתי את האתר הזה (קורה לפעמים) והייתי צריך לשחזר מגיבוי שהיה בן כמה ימים.
אני חושב ש חיפוש יקבלו את קטעי הווידאו שחיפשת.
אני ייקח זמן לסקור אלה מאוחר יותר ואולי להוסיף לאתר זה.
מצטערים, איבדתי את ההערה המקורית.
צבע קוד צבע למנועי 1958 5.5 כ"ס CDL-15?
האם מישהו שם יודע את קוד הצבע בפועל עבור מנוע CDL-1958 בג'ונסון 5.5 כ"ס בצבע חום 15? ואם כן, מה זה? אני בעיצומו של בנייה מחדש של המנוע היפה הזה, ואחרי שנכנסתי עמוק יותר ויותר למנוע החלטתי, "מה לעזאזל? יכול לצבוע אותו גם עכשיו." כל העזרה בנושא זה תהיה מוערכת ביותר. תודה!
לא בטוח שקוד הצבע, אבל ...
לא בטוח שקוד הצבע, אלא פשוט קניתי צבע מתחת לקישור ואישר את שנת 1955, זה יצא נהדר. לבחור יש גם צבעים אחרים.
http://www.effenaco.com/
לא בטוח שקוד הצבע, אבל ...
לא בטוח שקוד הצבע, אלא פשוט קניתי צבע מתחת לקישור ואישר את שנת 1955, זה יצא נהדר. לבחור יש גם צבעים אחרים.
http://www.effenaco.com/
סירה חיצונית וינטגית / קלאסית ...
צבע מנוע חיצוני וינטאג '/ קלאסי - ריסוס יכול צבעי התאמה OEM של ג'ונסון OEM
באיביי! רכשתי את הצבעים האלה לשלי וגם קיבלתי את המדבקות מ- ebay, המדבקות היו 50 $.
ארד החג ולבן חם. $ 20 דולר לפחית
נושא המרת משאבת דלק
ביצעתי את המרת משאבת הדלק על סוסון ים בג'ונסון 1955 HP 5.5 ממיכל לחץ למיכל בסגנון סיפון. נושא אחד שמצאתי הוא קו האקום של הכניסה יתמלא בגז לאחר כחצי שעה של הפעלה. זה יביא לכך שמשאבת הדלק תפסיק לשאוב מחוסר דופק הוואקום מקטע הדלק בקו. האם למישהו אחר היה אי פעם בעיה זו, או שיש לה תיקון לכך?
האם ההמרה לפי הוראות הקישור שלהלן. תודה
https://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson%205.5%20HP%20Seahorse%20Outboard%20Boat%20Motor/Pressureized%20Fuel%20Tanks.htm
צבע קוד צבע למנועי 1958 5.5 כ"ס CDL-15?
תודה רבה על המידע אודות צבע הצבע עבור "סוסון הים" משנת 1958. ריססתי את שכבת הצבע הראשונה ממש לפני זמן קצר והיא מתייבשת תוך כדי הקלדה. אתר זה מדהים. הפכת את הפרויקט שלי לבנות מחדש מ- "rag tag" לפרויקט הרבה יותר "מקצועי". נראה טוב! אני מקווה לפרסם תמונה בקרוב עם סיומה. תודה לך שוב.
שדרוג מיכל דלק
הבוקר טוב.
אבא שלי קנה 5.5 כ"ס (5514) חדש בשנת 1957. בהיותו החקלאי שהיה עובד-הוליק שהיה, כנראה שהשתמשנו בו פעם אחת בכל קיץ עד שנות ה -60 וה -70. הוא ישן רדום ברפת מאז שסיימתי את לימודי התיכון בשנת 1976. לאחרונה חטפתי אותו ועובר את ההליכים המצוינים שלך. הייתה לי שאלה על חיבור שסתום סתום אחד עם מכסה הוואקום. הפרוטוקול לא ציין אם להחליף או לא להחליף את מנגנון שסתום הסימון לאחר חיבור יציאה אחת.
שאלת ידע נוספת: המערכת המקורית יצרה לחץ שצנח למיכל הדלק. כעת אני מתקין משאבת דלק שמוגדרת כמשאבת 'ואקום דופק'. אבל נראה כאילו אני מספק לו לחץ דופק, ולא ואקום דופק. אז יש לי ניתוק נפשי בנושא זה. אני חושד שמדובר בנושא המינוח. אבל בבקשה לחנך אותי.
ביצעתי את ניקוי הפחמימות, אני מבצע את שדרוג מיכל הדלק ועדיין צריך לבצע את כיוונון ההצתה והמאיץ, לפני חופשת אוגוסט. הפרוטוקולים והתמונות שלך היו אלוהים. כאות הערכה קטנה, ולגישתי העתידית, ברצוני לתרום באופן חד פעמי לתחזוקת אתר זה. איך אוכל לעשות זאת?
תודה. קירט
אני עובד על 1958HP 5.5 ...
אני עובד על סוסון ים 1958HP משנת 5.5 ויש לי בעיות עם התזמון. הולך להחליף לנקודות ומעבים. הסתכלתי גם על חסיד הפקה וכשאני מפנה את ידית המצערת למטה רולר הפקה אינו נשאר בנקודת סימון הפקה במצערת נמוכה. במצערת גבוהה זה לא יסתובב כל הדרך אלא אם תלחץ לאן היית מחבר פקדי מצערת למנוע. כל רעיונות להתאמת גלגלת הפקה. אני יכול לגרום לו לרוץ אבל זה גס ולא ימשיך לרוץ בהילוך או בטרולינג נמוך.
הדחיסה טובה על המנוע בגודל 90 psi בשני הצילינדרים. עשיתי את זה גם פחמימות וניקיתי והחלפתי את כל החלקים כמו בצעדים שניתנו כאן. זה עזר לטון.
תודה רבה.
עור אדום של לאסיקס
האם אתה יכול לקחת סיאליס נוסף לאחר 24 שעות
cialis משלוח מזורז
כמה זמן סיאליס יעבוד
tazdlkzc
gjzwtmua
תרופה דומה לסיאליס
זמינות cialis גנרית
cialis יומי מ"ג כוח
kkidvskd
vwnnzgrp
swyvmzji
נפרץ על ידי אימאם סיאליס
cbkbisno
lzegmmzgn
oegilylhx
גלולת טדלפיל מפוצלת
qufombef
קנה cialis באינטרנט gb ללא מרשם
gtbpqsqn
האם זה בטוח לקחת סיאליס כל יום
שם מותג סיאליס 5 מ"ג
ממוסווץ
emnjrlgk
cialis היכן ניתן לקנות בקנדה
בית מרקחת סיאליס לוידס
uzypnoqt
jwgdgulk
snrbviku
limsiern
ksmtahiq
cialis קונה
כדורי סיאליס לקנות