תגובות כלליות

.

הנה המקום שבו אתה יכול להשאיר הערות על האתר הזה, סירות, מנועים, דיג, ונושאים אחרים, או פשוט פשוט לומר שלום ולספר לנו מאיפה אתה. בבקשה, לא פוליטי, בדיחות, או כל דבר לא מתאים לאתר זה. אתה חייב התחברות אם אתה רוצה להשאיר הערות.

כניסה עם חשבון הפייסבוק שלך.

עכשיו אתה יכול להתחבר עם חשבון הפייסבוק שלך.

תגובות

תגובה

אני לא מוצא כל קובץ PDF עבור המדריך הזה. אני יכול להצביע לך על eBay שבו אתה יכול לקנות ולהוריד את ה- PDF שאתה מחפש. אני חושב העלות היא סביב $ 6.00

http://www.ebay.com/itm/Evinrude-Lightwin-Sportwin-Fleetwin-Fisherman-C…

אני חושב שהיו לי סיבות טובות לא שיש את הקובץ בשרת שלי, אבל זה היה מעל 12 שנים!

אנא תן לי לדעת איך זה עובד אם אתה קונה את ה- PDF מ eBay.

טום

תגובה

שלום לך! אני פשוט קנו את הסירה וינטג הראשון שלי (1952 Hewescraft 14) וזה בא עם 1955 ים דבורה (Goodyear) 5hp בחוץ. אני חושב שאני מבין את זה נעשה על ידי דייל Gale. של OMC. המנוע הוא באמת נקי ונראה כל שלם, אבל נאמר לי שזה לא היה לרוץ מאז אמצע 80 של. הבנתי חדש אימפלר, סלילי, ואת המנגינה הבסיסית למעלה הוא בסדר לפני שאני מנסה להתחיל את זה. זהו הפרויקט החיצוני הראשון שלי. האם יש רשימת חלקים איפשהו עבור המנוע הזה? מקור הטוב ביותר עבור חלקים? דגם 5D11G. ועזרה או עידוד מוערך מאוד! -רוב

בתשובה ל by RobbyJoe

קישור קבוע

תגובה

זה נשמע כמו פרויקט כיף לחורף. עשיתי קצת נראה ונראה כי אתה יכול להשתמש באותם חלקי הצתה כמו שאני משתמש ב 3.0 שלי 5.5 פרויקטים של HP. ג 'ונסון ו Evinrude השתמשו פחות או יותר את אותם חלקים על מנועים רבים, אשר עובד טוב בשבילך. אני חושב שאתה יכול למצוא מנועי אחרים עם קרבורטור דומה.

כי המנוע הוא ישן מדי כדי להיות רשום הרבה מקורות נפוצים עבור חלקים, אבל זה לא אומר שאתה לא יכול למצוא חלקים עבור זה. אם אתה מבצע חיפוש eBay כפי שעשיתי, תוכלו למצוא רבים חדשים וחלקים עבור מנוע זה. אפילו ראיתי מדריך חלקים שם הייתי קונה אם הייתי במקומך. אתה יכול גם להרים הרבה רמזים כמו מספרי חלק כזה. אני לומד הרבה רק על ידי התבוננות בחלקים רישומים ב- eBay.

דבר אחד אני רוצה לעשות עם האתר הזה הוא שומע משוב מחבר 'ה כמוך על מנועי לך לתקן את החלקים שאתה מכניס אותם כדי לגרום להם לעבוד. אם אני יודע כי חלק מסוים עובד עם מנוע מסוים, אני תקע אותו רישומים חלקים שלי כמו (התאמה רשמית) כדי לעזור לאחרים בהמשך הדרך. דברים פשוטים כמו זה יכול לעזור לאנשים רבים ברחבי העולם במצב זה אותו אז בבקשה לתרום את הידע שלך בסיום. זה נכון במיוחד מאז הוספתי את כל השפות האלה.

אני לא יודע איפה אתה נמצא, אבל הייתי מציע לך להצטרף לפרק המקומי של אתר האינטרנט של מועדון הספורט העתיק - AOMCI.org

אחד החלומות שלי בחיים הוא לקחת סירה ישנה מנוע כמו שלך וללכת אירוע כזה.

מקור נהדר נוסף לחלקים ישנים הוא: VintageOutboard.com

אנא שמור אותנו פורסם.

טום

תגובה

תודה טום על האתר! אני גר בערך 40 קילומטרים מצפון לסיאטל על צליל Puget. היה לי מזל למצוא את המנוע שלי בצד המזרחי של המדינה, שם מעולם לא נגעה במי מלח. אני אשאיר אותך מעודכן על המנוע שלי בזמן שאני עובד על זה במשך החורף. אני גם רוצה ללטש את גוף האלומיניום של הסירה וחול / לחדש את האלון לקצץ / gunnels. אני יהיה לגרור אותו מאחורי 1958 שלי ווילי עגלה, אז זה צריך להיות כמוסה בזמן אמת על הרמפה סירה!

שאלה אחת (כנראה מטומטמת) ... האם זה יהיה רעיון גרוע אפילו לנסות לירות את המנוע כפי שהוא יושב? נראה כי דחיסה טובה כאשר אני מושך את הכבל, ואת הטנק אינטגרל ריק ולא ריח רע. אולי זה לא באמת צריך משהו? לנקות את המצת, לשים קצת גז טריים לערבב את הטנק, לזרוק אותו לתוך טנק הבדיקה, ולראות מה קורה? או האם חלום של צינור מטופש מתחנן לפגוע במנוע? שוב תודה! -רוב

תגובה

אם אתה סוג של בחור שיש לו 1958 וילי, אז לא תהיה לך שום בעיה מקבל את המנוע פועל.

השאלה שלך על מנסה לירות כי המנוע היא שאלה טובה כי לא שמעתי מישהו לשאול לפני. הייתי חושב כי מנסה להתחיל כי המנוע לא יזיק שום דבר, במיוחד אם אתה מאכיל אותו קצת גז מעורבת / שמן. אתה יכול לתת לכל צילינדר זריקה של WD40 או קצת חומר סיכה. ככל שאני חושב על כך יותר; אני חושב שזה יהיה דבר טוב מאוד.

שמעתי סיפורים רבים על אותם מנועים ישנים שמתחילים מיד אחרי שהם מאוחסנים במשך שנים רבות. הכל תלוי כמה טוב זה היה לשים משם מאוחסן בפעם האחרונה זה היה בשימוש. אני מקווה, הם רצו את כל הגז מתוך המאייד. ניקוי טוב יעזור גם כן.

אל תצפה יותר מדי מיד. זה יכול לרוץ, אבל זה לא אינדיקציה זה יפעל היטב כאשר אתה על המים. לכל הפחות, תצטרך להחליף את סלילי. כל סלילי ללכת רע עם הזמן למרות שאתה לא יכול לראות הרבה נזק. מתח גבוה עם סל"ד גבוה ולחות יכול להיכנס לסדקים ולגרום סלילי arc או להיכשל. סלילי החדש עדיפים בהרבה על המקור.

זה נשמע כמו המנוע כי הוא שווה את 150 $ או כך בחלקים כדי לקבל את זה קבוע ומופעל כמו הדף. אני מצפה לשמוע על ההתקדמות שלך.

תגובה

מותג חדש לאתר זה וצרפתית, לא משולבת גדולה!

זה היה מנוע דיג אבא שלי היה זה seviced 10 שנים זה רץ בסדר אבל אחרי כמה זמן יתחיל למות ולהפסיק, הבחור אשר שירות זה אמר לי את דחיסה היה נמוך. אז אני מאוחסן זה. משם ועכשיו יש לי זמן להסתכל על זה, אני רוצה לקבל את זה הולך שוב להשתמש בו בקוטג 'ללכת לדוג.

אני אקח דחיסה לפני שאני עושה משהו, האם אתה יודע אם הטבעות עדיין זמין עבור מודל זה, נאמר לי שהם שם לא? אבל אולי הם פשוט תקוע צריך לשחרר, האם יש לך טכניקה כדי attemp זה עם להוציא את הבוכנות החוצה.

תודה על האתר שלך טוב מאוד ומהנה לקרוא

תגובה

אני אעשה קצת להסתכל ולראות אם אני יכול למצוא את הטבעות שאתה צריך. סיירה לא הרשימה אותם, אבל הם עשויים להיות זמינים מ OMC.

UPDATE: נראה כי מספר החלק OMC עבור הטבעות הוא: 0378412

הייתי מסוגל למצוא אותם על המפרץ האלקטרוני קשר

זהו ציור מ 1968 3 hp המנוע שהוא בעצם אותו דבר:

http://shop2.evinrude.com/Index.aspx?s1=s0fsgidv3unmsl157gghtjpj02&catalog_id=0&siteid=1

אם הבוכנים תקועים, הייתי מסיר את ראש הגליל ומספג את הבוכנות למטה בשמן חודר. כל כמה ימים, לתת את הבוכנות כמה ברזים עם פטיש חתיכת עץ. אם הם לא זזים, לתת עוד קצת שמן לחכות כמה ימים ונסה שוב. זה עבד בשבילי.

ככל מי אמר את דחיסה נמוכה .... אנא הבינו כי אלה מנועים ישנים לא היו מתוכננים עם דחיסה גבוהה כמו מנועים חדשים יותר. אני חושב דחיסה סביב 70 או 80 psi יהיה מספיק טוב. מנועים חדשים יותר לדחוס ב 120 ל 150 psi. אני זוכר שכתבתי על זה באחד הפרויקטים שלי, אבל הייתי צריך לחזור ולמצוא אותו.

האם אתה משתמש בבחירת השפה שלנו וקורא אתר זה בצרפתית. אם כן, אני רוצה לדעת מה דעתך על התרגום. אני רק לקרוא / לדבר אנגלית, אבל האתר הזה זמין בשפות 103 וזה נראה כמו כמה נמצאים בשימוש!

טום

תגובה

אני מחפש callling התחתון ואת צלחת הקדמי (שבו אתה מתאים שמן) עבור 1964 ג 'ונסון 3hp JH-19. כל עזרה יהיה נהדר

תגובה

eBay יהיה ההימור הטוב ביותר שלך. אתה עלול למצוא מנוע חלקים טובים או מישהו שהוא קורע חוץ מנוע דומה ומכר את החלקים. כמו כן, ייתכן שתראה אם ​​יש לך סירה הצלה סירה באזור. ראיתי רבים מאותם מנועים 3 HP עם מכסה חסר. אנשים פשוט לא רוצים לקחת את הזמן ללבוש אותם, והם בסופו של דבר לאבד אותם.

תגובה

הבנים שלי (8 & 11) ואני מתחילים לבנות מחדש את Evinrude 3034. אין לי היסטוריה קודמת על המנוע הזה ואני מניח את הגרוע ביותר. האם בדיקת דחיסה אתמול בלילה שני צילינדרים היו תחת 30lbs! האם יש טריק בדיקות דחיסה שבץ 2? עד כמה אני יכול לבנות מחדש את ראש הכוח? האם טבעות, בוכנות, מסבים זמינים? האם יש לי תקווה?

האהבה הישנה ביותר שלי דיג והתקווה שלי היה לבנות מחדש ולשחזר את המנוע הקטן הזה בשבילו, בתקווה שהוא ישמור אותו במשך זמן רב.

תגובה

30 פאונד דחיסה זה לא מספיק. הייתי מנסה מבחן דחיסה שונה או טוב יותר. לעתים קרובות אתה יכול לשאול אלה מחנות חלקי רכב. אלה טובים יש ראוי כי ברגים לתוך החריץ תקע. מדחסים דחיסה עם פקקים גומי לא נראה לעבוד כל כך טוב.

טבעות בוכנות הם כמעט בלתי אפשרי למצוא עבור המנוע הזה. אתה יכול להיות טוב יותר לקנות מנוע השני ב eBay עבור כוח הראש.

תגובה

כאשר הגדרת נקודות שלך באמצעות נקודה גבוהה על האונה פקה זה לא איפה שהוא אומר TOP. זה מוטבע על שם כך אונה פקה הוא הניח בצד הנכון למעלה במפעל. אתה יכול לסובב את כננת עם אום גלגל תנופה על וללכת למקום שבו אתה רואה את הירידה של האונה כי היא הנקודה הגבוהה ביותר של פקה. גם כאשר אתה לסובב את הארכובה החיצונית שלך, תמיד לסובב אותו בכיוון השעון או להסתכן בוורידים על אימפלר מים והם עלולים לא להעיף בחזרה אז עכשיו אין לך, או לא מספיק, שאיבת מים כדי powerhead שלך.

תגובה

כוח לקצץ לא עובד למעלה או למטה. יש לנו מנוע גזירה חדש שעובד כאשר עקף וקפץ. יש לנו מתג חדש לקצץ ואת ממסר חדש לרתום. עדיין כלום. קליקים ממסר אבל לא לעסוק המנוע. עזרה !!

תגובה

ימאהה 25 שלי HP היה בעיה דומה בתחילת העונה. גיליתי שהמתגים היו מקולקלים. יש לי שני מתגים, אחד על הכרכרה, והשני על ידית ההגה. ניקיתי אותם עם כמה מנקה מגע חשמלי והם נראו טוב יותר עם השימוש. חיבורים חשמליים ללכת רע אחרי כמה זמן, במיוחד אם אי פעם היה סירה במי מלח, אפילו פעם אחת. לנקות את כל החיבורים ולאחר מכן לשים כמה גריז דיאלקטרי עליהם.

הייתי משתמש voltmeter או אור הבדיקה כדי לוודא שאתה מקבל 12 VDC על המנוע בעת לעסוק את המתג.

בקיץ שעבר עברתי את כל חיבורי החשמל בסירת הדיג שלי. לאחר המרת כל הניווט ואת האורות הפנימיים דיודות האורות, מצאתי כי הם לא אוהבים קשרים מפוקפקים ומתגים ישנים. אורות דיודה אינם מציירים מספיק זרם לקשת דרך חיבור גרוע. הייתי צריך להשתמש במתח חשמלי כדי לבדוק את המתח משני צידי כל המתגים. לעתים קרובות הייתי מאבד את המתח ממש על מתג צריך להחליף את המתג עצמו. אני יכול לכתוב מאמר על חיבורי חשמל ימיים באחד הימים.

תגובה

יש לי את זה 1949 ג 'ונסון 10 HP QD יושב במוסך שלי כי אני רוצה ללכת. אני רק צריך לעבוד על ימאהה 25 4 מחזור אבל לא לתעד את זה. יש לי 9.9 / 15 ג 'ונסון אני גם רוצה לרוץ. יש לי גם 30 בן 175 בן XNUMX HP OMC I / O כי אני הולך לעבור כך זה יהיה אמין עבור הילדים לשחק עם.

יש לי בת מתחתנת בחודש יולי, ואני מטפלת באבא קשיש, כך שקיצץ את זמני המוסך שלי בקיץ. יש לי דיג העונה טוב אף.

מאחורי הקלעים, חיברתי את כל החלקים מקטלוג סיירה, אלפים מהם, ונתחיל לעבור על שולחנות היישומים כדי להתאים אותם לכל המנועים של אווינרודה / ג'ונסון / OMC / BRP שכבר נכנסתי אליהם. כאשר סיימתי, אתה יכול למצוא את המנוע שלך מיד לראות רשימה של חלקים עבור המנוע הזה. זה היה פרויקט הרבה יותר גדול ממה שהבנתי, אבל אני ממשיך להתנתק. יש לי גם כמה באגים לתקן באתר עצמו.

תגובה

אני מאחלת לך לחפש את אבא שלך כמו שאני עושה את אותו הדבר. זה כל כך קל ללחוץ על המנוע ולראות את החלקים הזמינים עבור זה. אני מבלה כל כך הרבה זמן בחיפוש אחר חלקים בכל כך הרבה אתרים. צריך לקחת צלילים של זמן כדי להכות את כל זה לתוך מה שהגדרת. עבודה טובה.

תגובה

ברכות:

ירשתי את פנינה זו מאבי ורק רציתי לתת לה מנגינה טובה אשר בה החלה ההרפתקה.

חושב שזה יהיה רעיון טוב לקחת את חוטי ההצתה עם סוגר המצורפת שברתי את הראש בורג בתהליך. ואז מנסה לתקן את זה, שברתי 3 יותר. EZouts לא היו עזרה ואני בסופו של דבר עם Dremel שחיקה החוצה EZout שבור ואת שאר הבריח (ים), ו retapped את החורים spec. בינתיים הכל טוב...

עכשיו אני רוצה לשים את כל זה בחזרה ולא יכול לקבל ברגים ראש חדש. סוחר ימי וחנות תיקון מנוע קטן יכול לעשות שום דבר ללא מספר חלק. אולי אחריות.

NAPA אומר להשתמש ברגים כיתה 8.

האם אין מנועים תואמים שיהיו להם מספר חלק לברגים?

כמו כן, כל התייחסות אטמים (יש לי אטם ראש חדש) עבור תכשיט קטן זה?

תודה רבה לך

תגובה

המנוע שלי אין כוח כאשר הוא במים אבל ערימות של כוח כאשר זה על muffs היו הסרטנים לנקות עדיין את אותה בעיה מה זה יכול להיות

קישור קבוע

תגובה

צריך כמה הנחיות מומחה בבקשה. רכשתי לאחרונה 5.5hp evinrude שישבה במשך זמן מה. דחיסה טובה אך אינה פועלת. התחלתי על ידי בנייה מחדש של פחמימות והחלפת קווי דלק ותוספות. היה מנוע פועל במשך כ 30 שניות ולא הצליחו להפעיל מחדש מאז. הבחנתי גם בגז עודף שיושב בפחמימות מול שסתום הפרפר. לאחר מכן הסרתי פחמימות ובדק שסתום צף וכל אטמים וחותמות אשר נראה בסדר. עדיין לא מצליח להתחיל

הצעות בבקשה? יש לי חלקי הצתה חדשים להתקין אבל מאז המנוע רץ אני חושד שיש בעיה עם מערכת הדלק

תודה רבה לך

דאג

תגובה

אני יודע שזה יהיה כאב, אבל אני מציע לך לקחת את carb זה מזה ולתת לו ניקוי טוב שוב. זה נשמע כאילו משהו רעד רופף וחיבר את אחד המעברים. הייתי צריך לנקות את פחמימות 3 או 4 פעמים לפני שזה יפעל נכון. גם הוספת מסנן דלק מקוון יכול לעזור.

תגובה

יש לי 1957 5.5 XNUMX כי אני מנסה להגיע שוב לרוץ. הוצאתי את המאייד והוצאתי אותו. ראיתי את החלק על שדרוג למערכת דלק אחת שורה וחשבתי שאני אנסה את זה. השאלה היא בעת שדרוג למשאבת דלק קו יחיד, לעשות את שסתומי הסימון להמריא להישאר? או שאתה שם אותם בחזרה. אני לא רואה תמונה בתרשים שבו הם מוחזרים. זה הניסיון הראשון שלי לנסות לעשות משהו כזה. כל מידע בתהליך זה יהיה מאוד מוערך.

תגובה

כן. שסתומי הקנים נשארים. צד אחד מקבל פקוק. הדופק מהצד השני דוחף את הסרעפת של משאבת הדלק. זה לא משנה באיזה צד תבחר. הטנק הישן והצינור האלה שווים קצת כסף על המפרץ האלקטרוני.

תגובה

אני צריך carborator לבנות מחדש ערכת עבור 1974 jhonson 70 hp. אני לא יכול למצוא את ערכת עבור כל זה אני יכול למצוא הוא עבור 1975 ועד כל עזרה יהיה מאוד מוערך תודה.

תגובה

מחפש מדריך אופרטורים עבור 1956 מלך הים 12 hp מנוע חיצוני. מספר דגם GG9024A. ההורדה היא המועדפת. כל הרעיונות שבהם אני יכול לקבל אחד?

תודה רבה לך.

תגובה

האם מישהו מכיר את החלק הזה. היה לי את המנוע עובד על בשנה שעברה ואת מכונאי אמר לי שזה היה זה חותם שנכשל עקב winterizing לא תקין. היה לי את המנוע קבוע ושילם מכניקה מורשה כדי winterize - רק כדי לקבל את אותה בעיה להתרחש שוב באביב הזה. כל עזרה יהיה מוערך! נאמר לי כי זה גושפנקה מתוך צריכת המים מחדש. קירור המנוע. בברכה גורד.

OMC Saildrive 15S14R - מנסה לזהות את החלק הזה

תגובה

היי אני רק לאחרונה שנרכשו 1975 Evinrude 6 Hp- נראה לעבוד בסדר אבל אני צריך אטם cawling, אבל אני מניח שהם לא עושים אותם יותר - כל ההצעות על איפה אני יכול לרכוש אחד?

קישור קבוע

תגובה

יש לי רק סירה SeaBee ותהה מה הם יכולים ללכת היום. אין לי מושג אם זה פועל או לא. פשוט שלפתי אותו ממוסך דייגים זקן. אני לא יכולה להשתמש במנוע כמו קליפורניה יש כל outlawed כל מנועי שבץ 2 בחזרה 99 "

כל עזרה על זה יהיה appreaciated מאוד.

תודה,

עשיר

תגובה

היי. מחפש ערכת משאבת מים הכוללת את הדיור אימפלר עבור 1956 5.5 hp.

פירק את היחידה התחתונה היום ומצא כי הדיור היה מחוספס מאוד, מגולענת, הבקיע.

תודה,

קווין

תגובה

היי שוב,

אני עובד על 5.5 hp Evinrude 5512 מ 1956. במהלך גלישה באתר זה, הבחנתי גלגל / חסיד על הידית כי רוכב על הניצוץ מראש פרופיל על נושא מגנטו.

האם 1956 5512 של לא יש רולר לעקוב אחר פרופיל פקה? שלי לא, ואין שום ראיות כי אי פעם עשה, כגון חריץ כדי לשמור על טבעת הצמד לשמור על גליל במקום.

החלק רוכב על הידית נראה עשוי אלומיניום או משהו רך למדי כפי שהוא שחוק למדי.

תגובה

שלום kzwieg, אני גם עובד על 1956 Evinrude 5.5 hp. 5512. והיום, ספטמבר 6, 2018, ראיתי את הגליל באתר זה תוך כדי לימוד הסרת carbuerator, אז שמתי לב שלי גם אין גלגל על ​​הזרוע כי רוכב על מצלמת אלומיניום גדולה מתחת לצלחת מגנטו, וכי פקה שחוקה במגע הראשוני עם זרוע הפלדה שלא אמרה גלגל לגלגל במקום לשפשף את המצלמה. זה ללבוש לא לקדם את הניצוץ בזמן זה צריך להתקדם כאשר הוא אמור להיות מתקדמים בחלק הנמוך של הפתיחה, כי הוא בתחילת מהירות המצערת רק סביב מהירות trolling. רק עדות של גלגל על שלי הוא חור ימינה בערך בתחתית המקום שבו יגלגל הגליל ויספק סיכת גזר, אבל שום חריץ סיבוב בראש לא יחזיק את הגליל מעוף וילך לאיבוד.

תגובה

שלום לכולם. אני משחזר 1956 ג 'ונסון סוס הים 5.5 וזה צריך זכוכית חדשה מסנן דלק על החלק התחתון של המאייד. איפה לעזאזל אני אמצא את זה? אני די תקוע לנוע קדימה אם אני לא יכול למצוא תחליף. כל עזרה GREATLY מוערך!

לחיים

ג'וןזכוכית מסנן דלק על החלק התחתון של קרבורטור

קישור קבוע

תגובה

לבדוק את laingsoutboards.com הוא יהיה זה. תגיד לו steve blackmore עם 57 7.5 hp evinrude שלח לך

תגובה

ראיתי את ההדגמה שלך של 5.5 1958 XNUMX לשנות את האימפרס.

הוא תהליך עבור אח גדול RDS-20? 35hp 1958 ג'ונסון? משוך את ראש הכוח כדי להגיע לאימפלר?

תודה

תגובה

עשיתי את כל תיקון ההצתה עם סלילים חדשים, מעבה, תקעים, נקודות, וכו 'על האור שלי Twin Evinrude 1955 דגם 3012. עדיין לא מקבל ניצוץ. רמזים היכן לחפש הבא?

תגובה

קניתי את שלי באספקה ​​של הטרקטור. הם צריכים להיות בסגנון הישן מוצק תקע חוטי הליבה, לא את הדברים הגרפיט הליבה החדשה.

שני הצדדים של ההצתה כי לפעול באופן עצמאי, אז מה הבעיות, הוא זהה בשני הצדדים, מה שהופך חוט חוט אחד רע לא סביר.

אתה יכול לשלוח לי תמונה טובה יותר מן התצוגה העליונה אם כי ההצתה כך אני יכול לבדוק את החיווט? התמונה שסיפקת אני לא יכולה לספר איך יש לך הכל חוטית.

תגובה

סליל וחוטי הקבל נראים נכונים בתמונה. האם יש לך מטר אום יודע איך להשתמש בו? הייתי בודק כדי לוודא חוט הסליל הירוק שלך לא מקורקע. הייתי גם להעיף מבט וכנראה להחליף את החוט תיל. ודא שאתה מקבל הליבה מוצק, ולא גרפיט הליבה תיל תיל.

זה אחד מאותם מצבים שבהם אם הכל נכון, זה צריך לעבוד.

אני מניח נקודת פער בדיקות עיתוי בסדר?

לוגו eBayלוגו אמזון

אנא לחץ על eBay or Amazon (אמזון) הקישור לעיל כדי לעזור לנו. אנחנו מקבלים 4% או יותר עמלה על כל מה שאתה קונה eBay או Amazon.com ב 24 שעות הבא. זה תוכנית הרווחים שותפים יסייע לממן פרויקטים עתידיים, אירוח, שפות, אבטחה SSL, ופיתוח האתר ללא עלות נוספת לך. התמיכה שלך הוא מאוד מוערך. (הקישור של eBay הוא חדש, נראה אם ​​באמת עובד.)

.

ערכת נושא של Danetsoft ו דאנאנג פרובו קיבל השראה מ מקסימר